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常说“一日本田，终身本田”，但大家知道这句话最早是从哪些车主口中传出来的吗？是广汽本田的车主们。

广汽本田，曾经叫广州本田，是本田在国内的第一个合作伙伴。因此，从这里诞生了太多太多经典的车型，包括雅阁、飞度、奥德赛、缤智、锋范等，无一不让人津津乐道。

更让人不得不叹服的是，从1998年成立至今，由广汽本田出品的产品品质始终如一，并且在历年的J.D.Power中国新车质量调研(IQS)中，广汽本田的产品都名列前茅。而在前不久，广汽本田还造就了总销量超800万辆的惊人成绩。

"起步就与世界同步"，这是广汽本田成立伊始就本着的理念。简单理解则是，广汽本田就是本田，本田此时此刻是什么样，广汽本田就是什么样。比如广汽本田在国内生产的第一款车型6代雅阁，当时便是和海外版保持着一模一样的产品水准，也从此让国内车迷尝到了VTEC的魅力。同样，7代、8代、9代到如今的10代雅阁依然如此。这或许就是“一日本田，终身本田”最关键的因素之一。

随着时代的变化，生活水平的提高，如今的汽车不再遥不可及，广汽本田“始终如一”的个性更吸引了越来越多年轻人的加入，使得如今广汽本田的这个大家族在个性上变得越来越“躁动”，越来越“热血沸腾”，从玩车到改车，从赛场到街角，充满了广汽本田的身影。而车迷们的挚爱，广汽本田也看在眼里，从而一场广汽本田“筹谋”已久的盛会便从此开启—“躁梦节”。

在去年首届“躁梦节”上，广汽本田为车主及粉丝提供展示个性和梦想的舞台，并和大家一起享受和释放心中的热爱，吸引了众多“广本迷”前来捧场。而今年，除了依然有来自五湖四海的“广本迷”们，广汽本田还在现场为一位极度钟爱飞度的13岁资深小车迷改造了两款专属的全新GR9，不仅圆了小车迷的梦，更是真正为现场车迷们“躁了一个梦”。毕竟，广汽本田和车迷热爱它一样热爱着车迷。

“躁梦节”对于广汽本田，同样着更深层次的意义，它不只是广汽本田车主的大聚会，而是广汽本田对车主们的承诺，拉近与广大广汽本田车主的距离。 同时，展现出广汽本田强大的品牌影响力和产品出众的驾驶操控乐趣，为消费者带来的车不只是代步工具，还有躁动的心，甚至让汽车对人们的意义变成一种信仰的支撑。

当然，这预示着广汽本田正在转型，从量变到质变，重构企业和车迷的关系，让车迷成为主角，激起品牌与消费者关系的变革。正如现场一位因本田飞度而改变生活的汽车爱好者所说：因为热爱，他不顾所有人反对买下飞度，并辞职创业。因为热爱，他克服了创业路上的无数艰难，甚至一口气买了十多台Honda汽车，圆了心中对极致性能的追求梦想，也收获了一群志同道合的朋友。把热爱变成事业，便是他的“飞度”人生。

生活不就是这样吗？当我们有了某一个真正非常热爱事物，我们便会为之不断去奋斗，不断去探索，因为只有这样我们才能变得更好，变得更强大，赢得了我们的目标，也就赢得了自己。

类似这样的车主故事其实还有很多，但能够达到广汽本田与车主和粉丝非同寻常的关系却很少，这是因为广汽本田和用户之间打造了一种“另类关系”。比如，为了让更多梦想合伙人能释放激情和梦想，广汽本田将今年躁梦节的规模全面升级，全系潮改车规模翻倍至256辆，并不断扩容专属车位，约20000㎡场地为的就是“来者皆有其位”。

又比如，广本的车主和粉丝们不约而同的带来了珍藏的S2000（AP2）等骨灰级红头机经典为“躁梦节”现场助阵，同时每一位车主和粉丝之间相互参与，相互沟通，毫不吝啬地表达对广汽本田的品质认可和价值认同，尽情地展现自我的个性、分享梦想。不得不说，能够在一场大规模聚会上出现这样的场景，除了广汽本田还有多少品牌可以做到？

结语

从品牌成立至今，广汽本田已在国内走过了22年。这22年来，广汽本田见证的不只是市场的变迁，更是见证了国内消费水平和汽车爱好者的崛起。同时，因为广汽本田的“始终如一”，他与用户的关系不仅有着情感层面共鸣，后者也对它也有着更深程度的“参与”。所以，当一个车企和消费者粘合在一起之后，产生的化学反应也会更强大，“一日本田，终身本田”这条路也会越走越久远，越来越深入人心。