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今天分享一台改装了全球仅限量生产15套的Novitec N-Largo套件的McLaren 720S，限量的原因除为了给车主营造出物以稀为贵的感觉外，我想，这样的车子本身改的人就不多，毕竟对于720S这样级别的车子，已经是终极跑车的极限了，升级的幅度并不会大，况且，这样的艺术品，敢对其下手改装的也并不多。

McLaren 720S身上的这套Novitec N-Largo套件究竟有什么不同呢？首先是外观空力学件，它之所以与众不同，是因为它在投入生产前经过风洞测试和优化，要知道，很多号称能能产生多少公斤下压力，对空力学优化有多好的外观件，其实就没有多少是真正做过风洞测试的，尽管产量极低，但Novitec还是下了重本为其做了风洞测试。

眼前这台Novitec N-Largo McLaren 720S，和没有改之前最明显的差异就是车身变宽了，采用轻量化碳纤维制成的翼子板，上身之后可使前轮增加2.3英寸，后轮翼子板则增加了5.1英寸。

加宽了的翼子板下，则是一套精致的20寸Novitec锻造轮圈，由著名的美国Vossen为其代工生产的，前轮数据为20x9J，匹配的轮胎规格是245/30R20；后轮为21x12J，轮胎为325/25R21的规格。

正如我们所见，这台720S依旧维持着原厂的油漆，不过在加装的空力部件部分，则喷涂了与之相近的特调银色，看上去几乎没有差异，很符合这台车的性能风格的。另外，车身高度也降低了，这得益于Novitec运动弹簧的帮助，整台车的高度下降了有30mm，在视觉上更有性能气息了，不过，过减速带的时候就更难了。

另外，这套N-Largo空力套件内还包括有碳纤维侧裙、碳纤维后视镜盖、新设计的碳纤维引擎盖以及碳纤维车顶等部件。

车尾处则改了一个更大的碳纤维尾翼，增加下压力是一定的，而再往下看，尾处的扩散器则实在是让人难以忘记，配合着一圈黄色线条，碳纤维材质的质感被凸显出来，还有那两个Fabspeed排气，就像两只眼睛一样，狠狠的盯着你，看着太有感觉了。对了，标准的N-Largo套件原本是为这台720S搭配Novitec排气的，不过这位多金的车主似乎并不是很喜欢，将其改成了Fabspeed出品的排气。

内饰部分则与外部装饰相得益彰，黄橙色的点缀让车舱多了几分活力，嗯，坐进去开一下该是多爽的一件事啊。

在这套限量版的升级套件上身之后，720S依旧能够拥有良好的空气动力学表现，但是性能和散热有了进一步的提升，动力方面，限量15套的N-Largo套件搭配了Novitec ECU，可帮助720S身上的这颗4.0升双涡轮V8引擎将动力输出提高到806hp的水平，这也是为什么套件带有806NL标志的原因，峰值扭矩则定格在878N·m。

据了解，升级后的720S可以在2.7秒内完成了0-100km/h的加速，比原厂状态下的2.9秒提升了0.2秒，0-200km/h加速成绩则在7.5秒内可以完成，最高时速可达346km/h。

一开始我们就说这样的终极超跑其实可升级的幅度并不大，即便是0.2秒的提升，也是需要付出极大的努力和金钱代价才能达成的，而这也是人类不断追求极致的表现，虽然也会有人看不上这0.2秒的提升，觉得这样细微的提升对驾驶并不会带来多大的变化，但，能有更快的体验，不好吗？