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随着中国汽车市场告别爆发式增长，对现有市场进行“精耕细作”成了大势所趋，进而“粉丝文化”成为近年来的行业热词，各式各样的汽车品牌嘉年华也明显多了起来，不过可惜的是，其中真正让人有归属感和荣誉感的活动却少之又少。

11月14日-15日，2020广汽本田躁梦节在广州长隆精彩上演，数百辆炫酷潮改车集结巡游，上万名来自全国各地的广汽本田粉丝齐聚一堂，交流改装经验，分享用车心得，再加上现场丰富多彩的“黑科技”体验项目和激情澎湃的汽车漂移表演，梦想躁动，一触即发。

难得“纯粹”的汽车嘉年华

“嘉年华”是一个音译词，它的近义词是“狂欢节”，不过在这个消费至上的时代，很多嘉年华都变了味，变成了“团购会”，一切以促成销售为首要目的，至于品牌文化，就像可有可无的东西被晾在了一边。

2020广汽本田躁梦节则给人截然不同的感受，现场没有穿着制服的消费人员，没有等着收定金的经销商收银台，没有车辆的明码标价，更没有主持人大声宣传购车优惠政策。相反，我们能看到的是为粉丝预留的数不清的车位，200多台摆放整齐、百花齐放的改装车，当然清一色都是本田；此外还有新奇有趣的体验项目以及每个人脸上都洋溢着的最真诚的笑容。

更惊喜的是，第四代飞度（ALL NEW FIT）潮改车首次集结亮相，平民超跑换代后再续潮改辉煌。现场还设置了8小时倒计时潮改工房，很多“潮改粉”观摩了两台第四代飞度（ALL NEW FIT）在潮改大神手中惊喜“变身”的过程，充分领略潮改的魅力。

毫无疑问，单从账面上看，这绝对是一场赔钱的活动，或许在很多人看来，甚至是一场可有可无的活动。因为活动上既没有什么企业战略发布，又不是新车上市，就是单纯地“玩”，让到场的每一个人都玩得开心、玩得尽兴。

然而从长远来看，广汽本田还是大赢家，因为这场活动不仅让每一位到场的车主都找到了归属感和荣誉感，也更加坚定自己当初的选择，他们未来的现身说法会比任何经验丰富的销售人员都更有影响力。

以梦为马，敢梦敢实现

当然，主办方关心的不仅是粉丝个体的体验，还要把大家紧密联系在一起。为此，“梦想大秀场”应运而生。在这里，不仅有明星车主达达乐队的激情献唱，还有多位硬核车主代表轮番登台，为大家分享他们与广汽本田的故事。

他们中有才华横溢的“车主乐队”Vocal担当啊鑫，他同时也是全国Beatbox圈的领路人；有在少年时代就对雅阁一见钟情的广汽Acura车主罗晓光；还有开着广汽本田锋范拿下三个圈速赛年度总冠军的金融行业高管叶国华，他们的分享也赢得了场下很多人的共鸣。

最让人眼前一亮的是资深车迷小Z的登场，虽然他只有13岁，却已经怀揣汽车改装梦想多年。为了实现小Z的梦想，主办方邀请两位资深汽车改装专家担任梦想助力人，为小Z量身定制了两款梦想座驾，引得台下一众粉丝连声叫好。

“我深信，800万广汽本田车主和粉丝凝聚的力量，必将碰撞出激情的火花，照亮每个人梦想的道路！”梦想主理人广汽本田执行副总经理郑衡现场表示：“每一位车主和粉丝都是主角，每一个梦想都应该被珍重，广汽本田将不辜负各位车主朋友和粉丝的期待，成为能陪伴大家一辈子的品牌。有了车主和粉丝的热爱与支持，相信广汽本田的前行之路必将更有力量！”

功夫在“场外”

自成立22年以来，广汽本田始终以“梦想同行者”的身份陪伴用户，至今已让近800万车主和粉丝实现了自己的用车梦想，而所有车主和粉丝也成为广汽本田星火征途的见证者。

2016年，广汽本田发布了“让梦走得更远”的企业品牌口号，在产品、技术、营销、服务上持续创新，不断拉近品牌与用户之间的距离，与用户建立了更紧密的连接。

在产品阵容方面，，广汽本田产品阵型全面覆盖A0级、A级、B级轿车、SUV、MPV以及豪华品牌；在技术方面，广汽本田目前已形成完备的动力矩阵，其中包括自然吸气、SPORT TURBO、SPORT HYBRID、SPORT EV四大阵营；在产品制造方面，广汽本田不仅拥有行业领先的智能化设备和工艺技术，更坚持将高于行业标准的生产工艺贯彻到每道工序中。

据2020年J.D.Power IQS调研结果显示，广汽本田获得主流车市场第一名，其中雅阁（ACCORD）蝉联中型高端轿车第一名，冠道（AVANCIER）荣膺大型SUV细分市场的第一名，充分验证其高品质的产品实力。

在营销方面，广汽本田前瞻洞察新世代用户的消费理念变化，加速数字化营销布局，今年多个新车发布会采用“短平快”的节奏与有趣的互动形式，赢得了外界一致好评。在服务层面，广汽本田于上世纪90年代行业内首创4S特约销售服务模式，为国内消费者带来世界级水平的汽车产品和服务。

不管从哪个层面来说，2020广汽本田躁梦节都是一场成功的品牌文化盛会，它也成为广汽本田与车主和粉丝构建的良好“共创”关系最直接的体现。

总结：互联网时代，车企跟消费者之间不再是“一锤子买卖”，每一位现有用户都像是一座可以深度挖掘的金矿，广汽本田显然已经深谙此道，不仅要把用户变成粉丝，达成品牌忠诚，还要让车主和粉丝的需求成为企业发展的源动力，这种事半功倍的举措值得所有车企借鉴。