截至2019年,中国公路总里程达484.65万公里,高速公路达14.26万公里,位居世界第一。大家都知道,高速路上车速非常快,而且道路照明对于夜晚行车又非常重要,那么为什么高速路为什么没有路灯呢?
安全
对高速行驶的车辆来说,路灯照明是不连续且不均匀的,这种明暗交替会造成视觉误差,而且,全路段的照明会让司机丧失警惕性,不利于长时间驾驶。另外,路灯照明度较差,会让长途行驶的司机眩目,造成安全隐患。不过,有些特殊路段,比如隧道,还是有灯泡照明的。因为隧道是密闭狭小的空间,能见度比较差,如果发生突发情况,比如事故或者故障,需要提供照明来解决。
成本
我国地域广阔,东西南北跨度极大。如果按照城市道路两盏路灯最大间隔50米的标准,高速路全部安装路灯的话,安装和维护成本是一个天文数字。而且高速公路基本都是穿州过省,分界不明确,也会造成路段管理比较麻烦。另外,高速公路大量路段经常处于车流稀少的状态,长期照明,也会造成资源浪费。
反光系统做保障
高速公路上有着完善的反光标志系统,包括热熔反光标线(车道线等)、贴膜式反光轮廓标(隔离带、护栏等)、发光地钉等,这些都能反射行车道指示标线、交通标志、路边轮廓、车道分割线和中央分隔带轮廓等。所以,只要司机打开车灯,这些反光系统就能起到实时的引导作用。
特殊区域
高速公路基于国防、军事方面的考虑,在一些特殊区域会做一些特殊的设计。在战时或遇到紧急情况的时候,如果把护栏扒掉,就可以为飞机起降提供条件。如果在这样的路段设计路灯, 会达不到飞机的翼展与起降的要求,影响飞机起降。
不管高速路有没有路灯,夜间在高速公路上行车时,一定要注意路面上的反光装置,看清反光标识,安全行车!
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