DS9：我没走，我还在，只是变成了宝能
虽然说2020年各大车企日子都不好过，但要是轮惨，相信谁也比不过法系车，前有4月雷诺退出中国，后有5月长安标雪（长安PSA）“卖身”宝能，而近日，颠沛流离的豪华独苗DS9挂着宝能汽车的尾标。
前些天，宝能汽车西安基地建成投产仪式上，刚捂热乎的国产DS9亮了相。全新的DS9，其实也就不算全新了，因为早在去年8月，这辆车就登过场，只是当时长安PSA陷入关停风波，它的上市发布会也就拖到了现在。
外观方面，新车与之前发布会的展车没有区别，前车灯还是三维立体钻石设计，点亮后自动旋转，前中网采用熏黑处理以及四面镶嵌的镀铬饰板，整个前脸看起来比较运动。
新车尺寸4933/1855/1468mm，轴距2895mm，隐藏式门把手，车尾部的亮点共有两处，采用了星辉式构造的尾灯算一处，另外一处，则是屁股上的“宝能汽车”标识。
动力方面，DS9提供两款动力配置，燃油版车型搭载1.6T发动机，最大功率215马力，匹配8AT变速器；插电混动版车型采用1.6T发动机+电动机的组合，综合最大功率250马力，在WLTP工况下纯电续航里程为50公里。
法系车在中国市场一直比较冷，DS作为法系豪华品牌，它的路走起来更是不容易，而DS9光是上市就已经一波三折，如今挂着宝能标识，又能走多远呢？
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