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驾车去看日出日落美丽的朝霞晚霞和都市的旖旎，是人生一大快事，而驾车最好就是旅行车。虽然这个口号很美丽，但现实很骨感。原因在于旅行车多数只是轿车的改装版，而要真正看风景，却是拥有很强的越野性能才得以实现。不过，城市旅行车的样子还是保留了下来，虽然看风景有点牵强，但还是城市的一道美丽的风景线。下面让我们看看这几款应景的旅行车，让人在审美消费上大快朵颐。

1、 福特福克斯旅行版

令人遗憾的是，作为曾经的经典车型，福特福克斯如今冷若冰霜，不受人待见。不过，福克斯的经典传承还是保留了下来，比如这款旅行车版本，保留了海外版的风格，中网采用了点阵布局，前大灯等其他元素设计更加精致。车身尺寸仍然比较紧凑，长宽高分别是4678/1841/1555mm，轴距2705mm，内部空间还是比较宽松的。

动力方面，旅行版本仍搭载1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率可达174马力，峰值扭矩243牛米，传动系统匹配8AT变速箱。虽然动力方面的数据不赖，但不知福特怎么想的，普遍不受待见的三缸发动机即便很省油也让消费者望而却步，因此外观更时尚潮流，更跨界新颖也被一下子打消了购买的心情。

2、 保时捷Taycan猎装版

虽然是纯电动动力，但保时捷Taycan猎装版的颜值和运动风格还是拥有超强的吸睛能力。在设计语言方面，保时捷Taycan猎装版采用了旅行车及流线型设计，整体线条非常流畅，用行云流水形容恰如其妙，除了圆滑流畅，饱满和隆起的肌肉感也非常生动吸引人。

车身侧面前翼子板处货真价实的导风槽进一步凸显了豪华和尊贵、运动，而车尾很强的层次感在带来很强的视觉冲击力，暴动的肌肉线条勾勒出暴躁的脾气，大有一言不合就立即飞走的动态。五福熏黑的辐条在镂空的轮圈支撑营造出那股豪车的浓烈的味道。

相比于激进的外观，内饰比较平静，中控台和变速箱之间设计了π造型引人注目。动力方面，保时捷Taycan猎装版能爆发537马力至771马力强劲功率，说风驰电掣一点也不过分。

3、 大众CC猎装版

28万元预售价的大众CC猎装版本并没有像预期地收到那样的关注高度和消费力度。大众CC的成功在于运动的造型和超高的颜值，但成也萧何败萧何，却成为一款小众化的车型其缺点也在这儿。尽管旅行版本刚一推出就"群情激奋"，但真正亮相却"意外失宠"，除了售价高之外，就是这款车的颜值有了分歧。

颜值虽然有争议，但内饰却没争议，大众套娃设计再次隆重上演，贯穿式平直简约的风格和外观的运动风格格格不入，不得不说真是砸自己的脚还没砸醒。这次广州车展再次亮相，但消费者已经失望，旅行版本真的彻底失败了吗？

4、 奥迪A4 Avant/A4 allroad Quattro

作为一款进口车，奥迪A4 Avant/A4 allroad Quattro的预售价为35.5-42.5万元，外观设计都采用了家族最新的设计语言，比如中网采用了比较疏放的空间镀铬网格，前大灯采用了LED光源，车身侧面的肌肉感也更犀利遒劲，除了浓郁的旅行版的经典设计风格，焕然一新的新元素的确能打动一部分消费者。

内饰方面，奥迪A4 Avant版本采用了虚拟座舱设计，虽然这个叫法噱头性很强，但实际看来悬浮式中控屏、平底方向盘、带菱形的皮质座椅等的确配合了这种设计。动力方面，则搭载了2.0TFSI涡轮增压发动机，部分车型还搭载了12V轻混系统，能爆发出190马力的最大功率，传动匹配7DCT（7速S tronic）变速箱。如果喜欢奥迪的朋友不妨多关注一下。

总结：旅行车叫好不叫座，鸡肋般的存在，虽然叫声很响亮，但实际上缺乏号召力，因此，尽管很多大品牌不惜花大价钱来精心打造，但往往是入不敷出。广州车展这四款旅行车看起来很风光，充满磁力，但在市场表现上就恐怕另有一番滋味了。难道旅行车真的是水土不服？