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2020广州车展在今天（11月20日）开幕，快车报受邀参加一汽丰田展台的发布会，这次一汽丰田共带来了3款新车的首发亮相，分别是全新车型ALLION、奕泽IZOA双擎、RAV4荣放双擎E+。

展台最为重磅的就是全新车型ALLION，近段时间我们也多次报道，今天总算见到实车，它是来自丰田TNGA架构打造，定位将在卡罗拉和亚洲龙之间。

被誉为“亚洲狮”的ALLION长得真像“小号亚洲龙”，但中网设计绝对没有像亚洲龙那么夸张，反而内敛的设计家用气息更好，甚至多了一些精致和优雅。

因为定位在卡罗拉之上，所以身材上ALLION也要更大一些，特别2750mm的轴距，这也是超过目前不少A+紧凑型车的主流水平。而且官方还称，它的后排空间长达980mm，预计空间表现将也会是个亮点。

全新ALLION采用的是2.0L发动机，该发动机热效率将达到40%，压缩比也高达13:1，与之匹配的是可模拟10速的CVT变速箱。虽然官方没有明确表示，但这应该就是亚洲龙同款2.0L发动机，它将带来178匹马力和210牛·米扭矩。

ALLION其实是曾经为针对日本本土研发的一款车型，自2001年诞生以来已经推出两代车型，在日本本土非常受欢迎。虽然国产版这台ALLION与日规版ALLION并不是同一款车型，但定位都是在卡罗拉之上，相信拥有更强轴距的它，能赢得不少市场。

再看奕泽双擎，这是丰田在国内布局的又一混动车型，从外观来说它跟燃油版新款奕泽是没有差别的，只不过跟所有丰田混动车型一样，在车身和尾部都有一个“PLUG-IN HYBRID”的混动标识。

这次奕泽双擎将搭载2.0L发动机混动系统，有别于卡罗拉和亚洲龙的1.8L和2.5L混动总成，但变速箱还是熟悉的E-CVT变速箱。

此次发布会官方还带来RAV4荣放双擎E+的亮相，它其实就是现款RAV4的插电混动车型。设计基本与燃油版一致，只是在中网格栅采用了黑色网状样式，保险杠两侧的雾灯区也有所调整，并且用一个丰田蓝色车标来表示它的混动身份。

内饰也是与燃油版一样，仅是仪表盘和中控UI界面重新做了设计。同时在配置上，它将提供带AFS功能的LED前大灯、主驾座椅记忆、座椅加热、全景天窗、方向盘加热、抬头显示作为选配。

RAV4荣放双擎E+动力非常强劲，它由一台2.5L阿特金森循环发动机+电机组成的插混系统，其中发动机拥有178匹马力，加上电机之后，它将能带来306匹的综合马力，零百加速为7.4秒，纯电续航里程在80km（工况未表明），从种种参数来看，它绝对是有史以来的最强RAV4。

今天广州车展来看，一汽丰田算是重磅新车最多的展台之一，通过全新车型和多款混动产品的投放，它也将进一步完善自己的产品矩阵，在提升自己市场竞争力的同时，也能为消费者带来更多选择。