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11月20日，2020广州车展东风Honda旗下第二款纯电动车M-NV上市，东风Honda新能源产品矩阵进一步壮大。

与此同时，CR-V、INSPIRE、艾力绅、享域构建的东风Honda混动家族同步亮相，思域Hatchback、全新CIVIC、新CR-V、全新UR-V、XR-V、享域和INSPIRE等传统燃油车也集体亮相。

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纯电SUV M-NV，树立合资电动新标杆

东风Honda在2018年广州车展之际发布“放眼未来Seeing the Future”新能源品牌主张，2019年推出首款纯电车型X-NV，此次广州车展，东风Honda第二款纯电SUV M-NV上市，在外观、智能、续航等方面实现多重进化。

M-NV共推出尚骋版、尚逸版两款车型，官方指导价分别为14.98万元、 15.98万元，并同步推出回馈消费者丰富贴心的“畅心用”政策。

M-NV定位为“纯电动质趣SUV”，继承了东风Honda一以贯之的优秀品质，还融合了Honda最先端的SPORTEV（锐·e动）技术，是一款高品质纯电SUV，致力于为城市乐活族带来耳目一新的“驾驭未来新体验”。

M-NV极具未来感的前卫设计、超越同级别的智能配置、高达480公里的综合续航里程。M-NV的到来，将为众多城市乐活族带去时尚潮流的环保新体验，并提供所需的驾乘安心感，同时也助力东风Honda完善纯电家族的产品矩阵。

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进入混动2.0时代

2019年9月，由CR-V、INSPIRE、艾力绅组成的混动家族构建完成，成为业内首个覆盖“SUV+轿车+MPV”全车系的混合动力家族；今年9月，搭载1.5L i-MMD混动系统的享域锐·混动正式上市，它的到来使东风Honda混动家族阵容持续壮大。

时隔20天，Honda在华首款PHEV车型—— CR-V锐·混动e+全球首发亮相，不仅使CR-V成为首个涵盖“燃油、混动、插混”三种动力系统的城市SUV，同时助推东风Honda进入到油电混动和插电混动并举的2.0时代，使其成为业内少有的同时覆盖”燃油、纯电、混合动力、插电式混合动力”四种动力系统的企业。

对于混动技术——i-MMD系统，2019年8月，北京理工大学在测试后认为i-MMD系统是世界一流的混动技术，具有更快、更远、更顺、更可靠的四大核心优势。

未来，这一家族范围将不断扩大，东风Honda力求将混动家族扩展至各个细分市场，同时继续导入更多本田FUNTEC先端技术，为广大用户营造更先进、更环保的高品质出行生活。

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主打年轻化营销路线

2020年，东风Honda从4月全面复工至今，连续7个月达成产销正增长，前十个月，累计终端销量624265台，同期比97.2%。

其中，中期改款后的CR-V连续四个月成为合资SUV销量冠军，目前也是合资SUV年累计销量冠军；CIVIC连续六个月销量超过2万台；XR-V则持续占据合资小型SUV销量榜首；业界首创的混动家族前十个月累计销量超过7万台，同比激增58%，引领行业。

除了产品本身的硬实力，自然也离不开东风Honda年轻化营销路线。疫情向好之际，东风Honda与《向往的生活》、开心麻花等热门IP合作，开展一系列营销活动，向社会传递快乐，进一步拉进用户距离。同时，通过思域燃擎之旅系列挑战赛、享域锐·混动“技术体验”活动等多种形式，助力用户感知产品魅力，传递品牌理念。

东风本田主打年轻化营销路线，通过一系列丰富多彩的沉浸式营销活动，为用户呈现一个更加有温度的东风Honda。

总结

未来，东风Honda混动家族将扩展至各个细分市场，新能源领域中国市场的竞争将经进一步加剧，东风Honda新能源正式进入混动2.0时代。