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导语：广州车展在今天正式开幕，在2020年度尾声的这次车展重不仅是“年终总结大会”，还得是未来展望大会，华系、合资、进口车型都有全新的产品亮相。一汽丰田也带来了一款全新的车型——ALLION，之前也被网友们调侃为“亚洲狮”，对于这个“昵称”，一汽丰田似乎也非常喜欢。

在ALLION正式亮相之前，一汽丰田首先带来了三款全新产品的“预告”。插电混动的RAV4荣放双擎E+版在车展中亮相，作为本田插电混动版CR-V车型的“老对手”，这台插电混动版荣放也达到了80km纯电续航以及1400km综合续航里程的续航表现，百公里加速时间仅有7.4秒，配合三种四驱模式，真的可以被称作“有史以来最强大的RAV4”。

同时还有奕泽双擎版车型也将在明年上市，上市后国内在售的奕泽车型就将会是燃油、混动以及纯电动三种动力同时销售，算是目前丰田车型中动力配置最完善的一台SUV产品。

同时“牛魔王”SUPRA也现身一汽丰田展台，作为丰田汽车运动品牌GR的旗舰车型，这台曾经只在海外市场征战的“网红”今后将由一汽丰田进口销售，换装的全新直列6缸发动机配合前置四驱结构，可以实现百公里加速4.3秒的成绩。

同时在活动现场，一汽丰田表示未来一年内将会导入更多的全球化丰田产品，共计5种驱动形式以及12款全新车型。

最后压轴出场的这台产自丰田TNGA平台的ALLION是这次广州车展中最为关键的车型了，在TNGA平台下重新打造卡罗拉之后就有不少用户与车迷对于全新卡罗拉相对紧凑的后排乘用空间表示不太满意，而全新ALLION正是在车内的乘用空间以及产品动力上做出了“越级”设计，例如整车尺寸相较于卡罗拉全面增大，轴距尺寸达到了2750mm，后排乘坐空间达到了980mm，充分保障了后排空间。

动力上更是搭载了亚洲龙同款TNGA2.0L自然吸气发动机+DS-CVT变速器，保障了日常驾驶的动力性能以及平顺性。安全配置方面也是全系标配TSS2.0丰田智行安全系统与丰田GOA高强度车身碰撞吸能结构，充分保障了安全性。

而一汽丰田的“年终成绩单”也非常亮眼，到今年前十个月，一汽丰田已经实现销量63.5万台，同比增长6%，领先行业16个百分点,完成2020年各项业绩指标。而在活动现场一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理胡绍航也讲到：“2022年，一汽丰田将成为年销百万辆、客户超千万、营业收入过千亿的汽车企业。为此，一汽丰田启动“以用户为中心，数字化为支撑”的企业升级战略，从三方面加速进阶，快速转型。”

这三方面中包含了针对产品层面的升级进化，引入全球化产品，并且不断拓展符合国内用车市场的全新产品，在未来两年，一汽丰田将推出涵盖燃油、混合动力、插电式混合动力、纯电动、氢能源5种驱动形式的12款全新车型，充分满足细分市场的产品需求。

其次是在企业方面实现经营方式改变，打通内外部资源，融合线上线下业务。加速客户端、渠道端、区域端、本部端的四端数字化转型升级。

而最后就是将品牌调性重新打造，围绕“致真至极”的品牌初心，重构新时代、新圈层下的品牌价值，将“冷冰冰”的品牌打造成有温度、更深度、更年轻、更向上的全新品牌。

阿川评车

在国内汽车消费市场的逐步进化和升级下，可以通过一汽丰田此次的“年终报告”中看到Ta正在积极转变传统思维，通过全球化产品、中国化产品的引入与开发，不断完善自身在国内汽车消费市场的全新定位与立场。对于消费者而言，不用再羡慕海外市场的各种车型自然是非常不错，而针对国内市场打造的全新产品还是需要通过市场未来的严格检验才能够获得真正的成功。