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在前段时间试驾过魏派坦克300后，身边就有不少朋友在问我这辆车到底要多少钱？单纯从这点来说，坦克300所引爆的市场热度已经不言而喻！当然了，对于坦克300的定价，笔者心里倒是早有一把算盘，不等太低，也不能太高，不能伤及哈弗H9，也不能让人们觉得贵了买不起。所以在这次广州车展上，当坦克300公布17.58-21.38万元的预售价格时，我的心里只有一句话“这波稳了”！

站在中国SUV越野车角度，坦克300的到来可以说从一定程度上开启了属于中国越野车的2.0时代。为什么这么讲呢？首先，不知大家有没有发现，在坦克300到来以前，18-22万价格区间，消费者能买到的越野车要么就是没啥“记忆点”的车型，要么就是纯粹越野属性的玩乐机器，但坦克300却不同，它在一个复古硬派越野车的外壳之下，还做到了媲美SUV的舒适性，更拥有同价位最强的越野性能，这波操作怎么不稳呢？

和前面讲到的一样，坦克300最成功的就是“颜值”所赋予消费者的记忆点！扎心的说，不管你是否购买坦克300，但倘若在路面或者车库看到了它，那么你至少一定会对它的价格产生兴趣，而这正是坦克300成功的第一步。

当然了，记忆点的第二步则是WEY品牌打破传统思维的勇气。按理说，像是坦克300这样的硬汉车型用户画像应该是像老王这样的大老爷们儿，可WEY偏偏不信邪，开创性地打造了首个女性专场。说实话，在越野车销量占比中，女性用户到底有几成我并不清楚，可随着新时代女性的崛起，女性同样对自驾、对越野、对诗和远方充满了向往，特别当MMA世界冠军张伟丽与坦克300同台时，一位是为国争光的中国女拳手，一台是代表中国越野车实力的明星车型，这画面真心和谐！

说到这里，咱们还可以继续聊聊坦克300的定价。其实在今年成都车展坦克300亮相时，老王就在预测它到底该卖多少钱？毕竟作为一台WEY，又有如此硬核的非承载式车身外加上三把锁，更重要的是即便你开着坦克300游走于都市，依然有媲美城市SUV的舒适感受，所以当时老王预测坦克300的价格区间应该会在21-25万之间。可如今WEY却给到坦克300一个17.58万元的起售价格，分明是不给对手留活路啊！所以，如果你喜欢越野，那么坦克300无疑是这个时代这个级别最好的选择；而如果你就是喜欢坦克300的外形，喜欢这种高高在上的驾驶感受，那么即便城市中游走，坦克300依然是非常不错的选择。

当然了，除了坦克300以外，本次广州车展WEY展台同样热闹非凡。众所周知，随着国内车企与国内顶尖互联网科技公司深度合作加速，在当下的许多新车上，特别在智能网联交互上，中国品牌的优势愈发明显。而对于WEY来说，车主就是“朋友”，也是“粉丝”，秉承着相同的理念，在本次广州车展上WEY与小米进行了品牌联合，通过汲取“米粉”思维，WEY将在未来结合自身传统车企硬实力与互联网造车新思路，为消费者带来更友好的相处模式。

作为该模式下的首款“践行”车型，本次广州车展，VV5元气橙版的导入也让WEY展台元气满满，凭借着炫酷的配色与前卫颜值，以及智能化配置加持下，VV5元气橙版将与“米粉”共同开启一段个性态度之旅。而除了VV5之外，主要面对家用市场的2021款VV6也迎来了安全升级。众所周知，2021款VV6全车最大的看点当属安全配置，而在本次广州车展推出的2021款VV6儿童呵护版则是国内首辆聚焦儿童安全的汽车产品，相信这款车所践行的“儿童优先”理念一定会对国内汽车安全认知起到推动作用。

结语

从第一款车型VV7开始，再到当今火热的坦克300，WEY品牌至今已经走过四年时光。在这四年时间里，我们看到了代表中式高端SUV的WEY不断推陈出新以及不断迎合市场需求的改变，也看到面对全新市场，这家老牌SUV制造企业的技术与实力。而如今，WEY品牌已经收获40万用户青睐，在高端SUV市场赢得了属于中国的一席之地，相信从坦克300这台车开始，属于“中国制造”的向上之路将会愈发平坦。