凤凰网汽车

11月21日，汽车预言家每日资讯。今天的内容主要有：中信证券：预计2021年乘用车销量增速回升至15%以上；华晨雷诺金杯目前运营正常；大众宣布将在美国停产帕萨特；捷豹路虎指控奥迪保时捷等侵犯其专利，要求在美禁售。

作者 | 编辑部

● ● ●

国内版块

中信证券研报指出，预计2021年乘用车销量增速回升至15%以上，行业景气回升加速；除了电动化、智能化，乘用车消费升级、个性化趋势日渐明显。同时，中国制造在全球的比较优势日益显著，零部件、新能源汽车的全球替代趋势明确。

华晨集团正式进入破产重整程序，雷诺中国一位新闻发言人表示，华晨集团与华晨雷诺金杯汽车有限公司是独立的法人实体，目前，华晨雷诺金杯汽车有限公司运营正常。同时，近期华晨雷诺金杯旗舰车型金杯海狮王将上市。

11月20日，在广州车展上，广汽集团总经理冯兴亚宣布“广汽埃安”品牌独立运营，随后，广汽埃安总经理古惠南正式宣布公司更名为“广汽埃安新能源汽车有限公司”，“广汽埃安”将定位为高端智能电动车品牌。

广州车展上，上汽大通MAXUS提出了ALL3 ROADMAP规划蓝图，计划推动公司在“全能源、全平台、全市场”的全领域新能源战略布局。根据规划，上汽大通MAXUS将在未来5年推出数十款新能源车型，到2025年达成新能源汽车销量占比将超过30%的目标。

国际版块

近日，大众宣布将在美国停产帕萨特，预计2023年正式退出，此后大众可能会用ID.4跨界车等全电动车型取代。同时，大众汽车证实，它将继续为欧洲和中国市场开发第九代帕萨特。

通用汽车对外公布最新电动车发展计划，目标是在电动汽车领域的地位超越特斯拉。通用将在2025年前在全电动汽车和自动驾驶方面投入270亿美元，在全球范围内发布30款新电动车、电动车销量达到100万辆的计划。

据外媒报道称，捷豹路虎于11月19日向美国国际贸易委员会（ITC）提交申诉，指控奥迪、保时捷、兰博基尼和大众的多款汽车未经许可使用其全地形反馈适应系统专利技术，并请求美国禁止进口这几个品牌的汽车。

据报道，大众ID.4在美国的上市时间从今年12月底推迟到了2021年第一季度末。因大众未能达到欧洲的二氧化碳排放目标，大众预计将在年底前支付罚款，因此大众目前会重点在欧洲市场出售ID.4和ID.3掀背车。

商用车版块

11月20日，以“新时代 新科技 新重汽”为主题的中国重汽集团2021年云商务大会在济南举行。中国重汽认为，2020年我国重卡总销量将达155-160万辆，2021年则会回归到100-120万辆的正常水平。

在“2020中国旅游出行大会”暨“2020海南国际旅游装备博览会”上，中通客车展出了睿通V60（客运版）、13米新世嘉旅游客车、11米世腾纯电动旅游客车三款明星产品，还重磅发布了中通H12超级大巴。

11月21日，安徽安凯汽车股份有限公司发布重大合同公告。公告显示，安凯客车近日与合肥公交集团有限公司签署了《工业品买卖同》，双方在产品合作上达成了430 辆的交易。