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日产于日本市场正式发表第 3 代大改款 Note，预计 12 月 23 日起开卖。新车在原厂日产 NEXT 全球转型计划中扮演重要角色，也因此在动力配置设定上，仅提供 e-Power 配置。未来这款创新油电混合动力系统，预计在日产产品线里的占比还会持续提高。

从 2016 年起，Note e-Power 在日本开卖后，便受到不少消费者支持。后续也让泰国与日本等左驾市场推出使用 e-Power 动力系统的 Kicks 跨界SUV，原厂更规划将这款油电混合动力系统导入欧洲以及中国市场。截至目前为止，日产一共卖出 43 万辆使用 e-Power 油电混合动力系统的新车，乐观估计在 2023 会计年度结束前，预计包括纯电与油电在内的电动化动力系统，年销售量可望上看百万。

全新 Note 外观使用日产最新设计概念「Timeless Japanese Futurism」，以简单造型创造出充满力量但现代摩登的独特日式风格，让 Note 与其他同级对手做出区隔。品牌标志性 V-Motion 水箱护罩搭配刻意设计的狭长头灯，刻画出横跨车头的 V 字形主题。整体来说，大改款 Note 给人的感觉是先进、简洁却动感十足。在内装设计理念方面，Note 以最小化部件配置并提升舒适性和科技水平为主。中控台的位置安排方便驾驶操作，线传排档杆尺寸缩小，让后方通常被遮挡住的空间解放出来。零重力座椅和大型中央扶手带给前座乘客更加优异的舒适乘坐体验，让长途旅行轻松惬意。和同级对手相比，Note 座舱十分宽敞，后座乘客可拥有充足头部与膝部，且椅背可以后躺，方便找到舒适乘坐姿势。

动力搭载第 2 代日产 e-Power 油电混合动力系统，经过大幅度重新设计与再开发，电动马达扭力提升约 10%，整体动力输出则增加了 6%。不仅乘驾与操控体验更为细腻，能源效率同样也有所进步。由于 e-Power 是以电动马达为车辆主要动力来源，因此在加速反应、减速顺畅度以及宁静性上都有近似于纯电动车的表现。

大改 Note 具备全世界第一套依据路况自动调整动能回收的系统，透过侦测路面噪音判断路况与车速，在适当的时候自动切换至充电模式。如此可以避免在使用者需要安静行驶时，却因为需要充电而启动引擎的困扰。这一代 Note 还会推出搭载使用双马达的全时四轮传动版本，预计 12 月会有进一步的消息。