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作为长安汽车今年的新产品，虽然UNI-T在今年年初才亮相，但一上市就成为了网红车型。截至目前上市不足半年，长安UNI-T已成为现象级产品。据长安汽车官方数据显示，上市后UNI-T销量火箭般蹿升，次月便实现销量破万，从7月至今已连续4个月销量破万。

不仅如此，在近日开幕的广州车展上，长安汽车又一款高端序列的新款车型长安UNI-K也正式亮相。新车定位为中大型五座SUV，起售价或超过18万，预计在2021年上半年正式上市。

正如长安汽车副总裁叶沛所言，“UNI序列旨在为用户提供超越期待的用车体验和愉悦的用车生活，通过找寻精准人群，建立共鸣，最终塑造中国‘合伙人’创新路径。”自问世以来，UNI不断探索全新运营模式，致力于与用户建立共享共创、互信互利的“合伙人”模式，依托全新的设计语言、领先的智能交互体验、升级的驾乘品质，为用户带来极致的创新体验。

而UNI-K无疑也是长安汽车品牌向上的又一力作。

“UNI-K的问世不仅给予消费者一个全新的选择，更是对用车生活的一次重新定义。”正如UNI-K全新的设计语言把“科技”的概念具象化，让科技可以看见。以简约但不简单的设计手法，深刻呼应新时代下用户的个性化需求。

突破传统的无边界进气格栅、前大灯组，配合星际飞船机翼三叉戟造型的日间行车灯无一不闪现着来自未来的信号；V-surface微斜面的独特设计，使UNI-K的侧面打破静态，具有一种富含生命力的流动美感；尾灯则用独特的紧附车身流线造型勾勒出曲线轮廓，线型尾灯使整个车背构成点、线、面的交融，节奏鲜明，四出排气管尾喉彰显极致运动氛围。

UNI-K的内饰同样贯彻简约与超级符号的设计手法，缩小的方向盘带来更便捷的操控体验，换挡区域高度集成化的按钮，让科技的运用更加得心应手。

除了设计语言上的重构外，在智能技术领域，UNI-K再次走在行业前列。

基于车载显示人因原则，长安汽车对UNI-K座舱形态进行重构，经过33轮共计330人次的人因工程测试，最终将UNI-K仪表中心距离道路中心的视线夹角设置为13°，使得驾车时仪表与道路的距离更短，实现驾驶低头时间减半。同时，UNI-K还对信息分布和流动进行全新设计，依照信息的重要程度进行屏幕分区布局。将仪表定义为UNI-K的主显示载体，并以“眼不离路”和“一体化座舱”为设计理念带来用户全新的驾驶体验。

为了达成极致安全高效的驾乘体验，UNI-K更集成了行业领先的科大讯飞飞鱼OS3.0语音交互系统，能够实现多轮对话、上下文识别、跨场景识别，帮助用户实现界面上所有功能的语音控制。同时，作为你的专属智慧伙伴，小安智慧功能再进阶，带来语义自学习功能。

不仅如此，UNI-K还运用最新一代TTS语音合成技术，兼具声音复刻、全语音交互等功能。

满足了驾乘安全的需求后，UNI-K更致力于为用户创造更多的情感价值，让用户享受精心设计带来的舒适氛围和非凡体验。为此，UNI-K创造了一套能够动态变化背景的主题，让用户拥有与自己实际驾车环境一致的视觉体验。

同时，UNI-K车内还搭载了索尼高级车载音响系统，并配备了先进的14扬声器和10通道外置DSP功放，以及主驾配备头枕扬声器。

智能科技还带来机器视觉的再次进化。车主上车后，UNI-K可以自动刷脸，识别车主身份，并基于记忆功能，将座椅和后视镜调整到车主专属位置，还可以刷脸启动汽车；更为智能的车机还兼具隔空手势交互功能，轻松识别前后排乘员的手势动作，实现导航、拍照以及多媒体控制等功能，带来极度便捷的人车互动，和更具人性化的舒享驾乘体验。

UNI-K作为UNI高端序列的第二款产品，集美学工艺与智能科技于一身，深度诠释“未来科技量产者”的卓越姿态，也为UNI序列持续向上发力拉开了全新的序幕。

在推出一系列战略举措以及新产品后，长安汽车的销量在今年持续上升，经营业绩也逐渐改善。今年前三季度，长安汽车实现归母净利润34.9亿元，同比扭亏为盈。据公司发布的10月份产销快报数据显示，长安汽车10月份累计销量约21.26万辆，同比增长29.65%；今年1-10月，累计销量约158.35万辆，同比增长14.11%。

目前汽车市场正面临着从增量市场到存量市场的转变。与此同时，汽车产业正在经历百年一遇的技术变革，以电动化、智能化、网联化、共享化为特征的“新四化”浪潮正深刻改变着汽车行业的面貌。与此同时长安汽车也在积极求变，完成品牌之战、格局之战，紧紧抓住新一轮科技革命和产业变革带来的机遇，实现中国汽车的强国梦。