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智己汽车能行吗?你猜

2020年11月28日 12:43:01
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汽势Auto-First|周光军

“智己”,取自《周易》,意为以智慧周全万物,“智己汽车”则寓意缔造人车共生的智慧出行新时代。创始轮融资由上汽集团、浦东新区和阿里巴巴集团联合完成,三大巨头的鼎力支持,使智己汽车成为国内首个创始轮即达百亿量级的汽车科创公司。

11月26日横空出世的智己汽车,承载着太多的使命:上汽集团作为市属国有企业混改的尝试,阿里巴巴集团以资本和技术的介入,浦东新区站在30年时间节点上的创新需求等。

为此外界看到,智己汽车一出生就风华正茂。上汽集团一号工程、阿里巴巴集团和浦东新区政府。三巨头的组合犹如“豪7”,起步初创即是大手笔的“百亿级”。这对于寻求资本垂青的造车新势力们来说,不得不垂涎三尺。尽管并没有对外公布智己的股权构成,但是三巨头的分工明确、合理。上汽集团专业造车60年靠谱,阿里巴巴以技术换股权的可能性最大,浦东新区出钱提供创业、创新土壤。从目前披露的信息看,智己汽车并非马季相声里的“五官争功”,而是符合市场行为和规律的“三官分工”。既非特斯拉的模式,也非国企模式,智己属于第三种造车道路和商业模式。

有人说,智己“出生”的时机有些晚了。其实还好,与将来巨大的新能源汽车市场相比,现在能弄成动静来的,国际上一个是特斯拉,国内也就蔚来、小鹏和威马,市场的空间和时间都够。

智己汽车选择在临近年底“接锅”,时机也刚刚好。地点在国家级的浦东新区张江智能园区,高端智能纯电动的定位,用户型汽车科创公司,机制与技术创新双向并举,探索实现“软件定义汽车”,用户与企业价值共生共赢等等,汽车公司和消费者的“双焦虑”都被考虑进去了。

比如,全球首创的与用户共生的的企业形态。在数据化浪潮中,人工智能使数据驱动成为现实,形成新的生产力。基于对未来的洞察,智己汽车全球首创未来公司的企业形态,重新定义商业价值模式,以用户数据驱动价值创造,与用户共生产品价值和品牌价值,开创用户价值企业的新时代。

未来,用户将成为智己汽车价值链的核心驱动,通过用户提供的大数据,企业价值链形成可持续的发展闭环,正向驱动产品的快速迭代。这就意味着,智己汽车的用户将成为企业研发、生产、制造、营销等全业务链的驱动者,日常用车过程中所产生的数据都将通过AI人工智能自动化处理,推动产品迭代、品牌塑造。与此同时,智己汽车藉由与用户的数据交互,构建起与用户共生的全新企业生态,每一位用户都与智己汽车共同成长,并分享成长中共同创造的专属价值。

作为一家科创公司,智己汽车重构传统汽车行业的生产模式和营销模式,专注于产品和技术创新。充分把握5G时代必然会出现的内容创作、即时分享等热潮,智己汽车打造全新的电子电器架构,从底层打通整车与驾乘体验高度相关的ECU控制器,将客户场景和汽车感知充分融合,鼓励用户进行高度自定义,实现汽车智能化宽度和深度的全新突破。

为此,智己汽车成立的专属的智能出行研究院,聚集了全球精英科创人才,打造“一横三纵”的国际研发体系。其中,整车研发中心作为“横轴”,将对数据驱动中心、智能驾驶中心、以及前瞻造型中心实现“业务贯穿”。

与此同时,中国新生代消费群体的崛起驱动了国民品位和审美能力的提升,成为全球消费升级和经济发展的新力量。作为“品牌合伙人”,三位国际顶尖的建筑、新媒体艺术、新锐艺术品大师,将倾力赋予智己汽车更多人文内涵和艺术底蕴,引领用户运用艺术的思维,共同创造精致、丰富、有趣的AI智能出行新体验。

“智己”,取自《周易》,意为以智慧周全万物,“智己汽车”则寓意缔造人车共生的智慧出行新时代。创始轮融资由上汽集团、浦东新区和阿里巴巴集团联合完成,三大巨头的鼎力支持,使智己汽车成为国内首个创始轮即达百亿量级的汽车科创公司。

作为上汽集团的“一号工程”,智己汽车承载了中国最大汽车集团机制改革创新、品牌向上突围的重任。上汽集团60余年的专业造车经验、深厚的技术积淀、完善的零部件体系、全球化的布局、充足的资金储备、丰富的合作资源,为智己汽车构筑了最坚实的基础。

同时,浦东新区将利用张江高科技园区世界级的高科技产业集群生态和AI、芯片等核心技术资源;全球互联网巨擘阿里巴巴将以用户的大数据、达摩院的最新技术、阿里云等生态圈的协同优势,共同为智己汽车全面赋能,助力其抢占全球智能汽车领域的先发高地。

我注意到,智己汽车的愿景就是要做“智能时代出行变革的实现者”。看好智己还在于,上汽荣威、MG过去几年在技术上有积累,在市场有销量,在出口上有作为,在消费者那里有口碑。同时,有特斯拉在上海为邻,飚着劲儿你追我赶的场景是可以想象的。

智己汽车被看做是上汽、阿里巴巴和浦东新区三方,七个男人干的面向未来的大事,签署战略合作的上海中心不仅代表了上海的海拔高度,也是中国汽车未来的新高度。

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