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最近几年，不仅低端车型市场竞争激烈，高端豪车车型市场也一样，各大车企都在坚持打造属于自己的高端车型品牌，近日，上汽大众有一辆旗舰级轿车上市的，没错，我要说的正是这辆新辉昂，起步价只需34万，现在就请跟随小编来看看这辆新辉昂到底"新"在哪里？

熟悉大众车型的朋友们都知道，大众的车型在外观方面，一向是走稳重大气的路线，而新辉昂这次增加了许多新的元素，它的车标LOGO自带LED发光效果，除此之外，它的网格也加了一道灯带，连接着两侧的大灯，这个前脸的辨识度还是挺高的，不管是晚上还是白天，都特别的醒目。新辉昂的外观还增加了很多的运动元素，比方说它前保险杠上的"R-Line"标志，更加迎合年轻人的审美。

接下来看看车尾，新的尾灯造型，看上去精致感十足，在老司机中的眼中，关于大众有句俚语大家应该都听过，"不怕宝马和路虎，就怕大众带字母"，在大众的众多车型中，这虽不是新辉昂的专属设计，不过字母的存在，很好的说明了新辉昂高端的定位。

说到内饰，可能有人觉得新辉昂的内饰设计比较平淡，不过当我坐进车内的，马上就被它这种低调的豪华感所打动，辉昂的内饰用了很多比较有质感的材质，车内还配备了9.2英寸的中控屏和7英寸的液晶仪表盘，可以看出，中控屏的360度全景影像以及智能系统都是迎合国人的喜好，看来大众是越来越理解国人购车的心思了。

所谓豪车，当然不是只凭几个高科技的智能配置就能称之为豪车的，新辉昂在这方面拥有两个"必杀技"，一个是它纵置发动机，采用纵置发动机，不仅可以让传递力更直接，还能让车头有更大的空间，来安放它的第二个"必杀技"——自适应空气悬挂系统。

在各种类型的悬挂系统中，自适应空气悬挂不管出现在哪款车上，都足以引起消费者的关注，大众的其它车型也有，就说老款的辉昂吧，它也只有在顶配车型上才配有自适应悬挂系统，但价位接近50万，大家所熟知的奔驰E级和宝马5系都具备这个配置，而奥迪A6L虽说也有空气自适应悬挂系统，但售价都超过50万，并且还要加3万元选装，说到这里，相信大家都已经明白了，为啥40万上下的新辉昂一上市就能受到热捧，如今消费者买车已不单单只看品牌，产品力才是核心竞争力。

所以说那些传统豪车品牌也没什么好稀罕的，新辉昂低调又有内涵，凭借这般越级般的产品力，它完全可以搅动豪华C级车市场的风云。