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2020广州车展中，作为今年的最后一个车展，不少车企也是卯足了劲带来旗下新车，多达120款之多的新车同时登台，也令此次广州车展看点多多。而作为上汽大众今年的重磅新车，途观X此前已于11月初上市，此次登陆广州车展也算是上市之后正式与公众见面。

相比较以往轿跑SUV车型不算大众，如今反倒是成为了不少车企的推新重点，当然背后还是购车消费者的年轻化趋势，他们选车时更加追求个性与运动感，而途观X就是这么一款个性十足的轿跑SUV车型，在延续途观L的出色中型SUV空间之外，造型方面也呈现出更多新鲜感，看起来靠颜值就能赢过对手。

全新设计+轿跑风格，途观X颜值够出众

具体来看，途观X的前脸设计很难让你联想到"途观"二字，全新的设计风格看起来眼前一亮，前脸格栅的内部细节更加精致，车标也同步更换为了最新车标，至于两侧灯组造型狭长，并且内部构造采用最新布局，点亮之后满满的科技感。

而在格栅下方的下包围处，途观X采用显眼的C字形镀铬饰条装饰，视觉效果上也有助于提升其运动感，很符合其轿跑SUV的定位。如果将目光转至车身侧面，同样可以看到不少设计亮点，比如轿跑SUV车型必不可少的溜背设计，以及贯穿前后的腰线设计，甚至于下方轮毂也是精心设计，双五辐的造型更加耐看。

途观X配置全面厚道，动力选择够丰富

内饰方面，途观X同样针对潮流取向有所迎合，比如更换了全新造型的方向盘，上面设置的按键均为触控式，而全液晶仪表、中控大屏等配置必不可少，比如中控屏尺寸达到9.2英寸，显示效果出色且内置丰富的科技功能，日常行车时打开音乐播放功能，借助哈曼卡顿音响系统就能享受到专业音效，这才是年轻人喜爱的配置。

当然消费者们看重的安全配置，在途观X上也没有缺席，毕竟其可以实现L2+级自动驾驶辅助，将提供给驾驶者更高规格的行车安全辅助，此外对于城市复杂的行车状况而言，途观X配备的全景可视行车辅助系统正好派上用场，能够避免视野盲区对于驾驶安全的干扰，也能给予驾驶者更多信心与安全感。

动力方面，作为一台轿跑SUV车型自然不能逊色，而途观X沿袭上汽大众的出色操控与调校水平，全系车型搭载2.0T发动机，此前搭载于上汽大众多款车型之上，操控表现有口皆碑，与7速变速箱组成一套经典的动力总成，保障途观X的动力输出，由于发动机分为高低调校版本，所以途观X的动力选择也更多一些，最快7.5秒加速破百的成绩也足以证明其性能表现。

随着途观X的正式上市，24.59万元的起售价属于比较主流的价位，毕竟途观X依然定位于中型级别，再加上其拥有出色的配置与性能表现，显眼的溜背造型也不缺回头率，背后还有着上汽大众的造车技术作为后盾，对于追求运动感的年轻消费者，相信途观X还是值得一试的。