凤凰网汽车

日前，我们从相关渠道了解到，大众ID.3将于2021年分别在一汽-大众和上汽大众实现国产。ID.3是大众基于MEB平台打造的首款纯电动车，不过国产的步伐却慢于ID.4。据悉，ID.3将提供三种续航里程版本，分别为330km/420km/550km。

大众ID.3将明年在“南北”大众国产" src="https://x0.ifengimg.com/res/2020/D1D70CDDE8A88233AD5312F5A8CEBB8DD5E9ED76_size82_w630_h449.jpeg">

大众ID.3将明年在“南北”大众国产" src="https://x0.ifengimg.com/res/2020/9A2EC32F5181390686958EE8D247A7B671CE82E5_size78_w630_h449.jpeg">

大众ID.3是一款紧凑级电动轿车，其车身尺寸为4261/1809/1552mm，轴距为2765mm，与高尔夫的车身尺寸非常相近。

大众ID.3将明年在“南北”大众国产" src="https://x0.ifengimg.com/res/2020/8470604AB4E7953A5EFB0A0BCA06C9BC00E4FC66_size68_w630_h449.jpeg">

大众ID.3将明年在“南北”大众国产" src="https://x0.ifengimg.com/res/2020/C4FEA1FE4B7F2882387D22D7AA6C52EAC8CE0262_size65_w630_h449.jpeg">

大众ID.3将明年在“南北”大众国产" src="https://x0.ifengimg.com/res/2020/1ED4270C5463B5E92CF4C3F0F68A98B829DED59E_size71_w630_h449.jpeg">

大众ID.3的造型与已经国产的ID.4一样都是采用了“鹅卵蛋”的造型，不仅有利于提升车内的空间，而且也有利于堆放动力电池组。新车的内饰设计相当简洁，主要的功能都是通过中控台的屏幕操作来完成。配置方面，新车配有自动空调、座椅加热/通风、车载地图、语音控制、抬头显示、驾驶辅助及驾驶模式等。

大众ID.3将明年在“南北”大众国产" src="https://x0.ifengimg.com/res/2020/1E5AAAF11B86F8F5C04EF3F3EB94FDD35F00FFAD_size97_w630_h449.jpeg">

动力方面 ，大众ID.3搭载最大功率为150kW（204PS）的驱动电机，最高速度被限速在160km/h。在续航上，大众ID.3将提供三种续航版本，其中Pure版电池容量为45千瓦时，WLTP工况综合续航里程分别为330km；Pro版电池容量为58千瓦时，WLTP工况综合续航里程分别为420km；Pro S版电池容量为77千瓦时，WLTP工况综合续航里程分别为550km，国产车型电池均由宁德时代提供。