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“Coupe”一词在近几年突然流行，众多厂商将自己旗下的燃油轿车、新能源车甚至SUV以此命名，企图用这组“奇怪”的英文升华自己产品的格调，好在同类中脱颖而出达到提高销量的目的。笔者也在身边进行了统计，身边的朋友大多数不了解“Coupe”代表什么含义，只是能粗略的将“溜背”、“运动”与之关联，事实上“Coupe”中的门道还多着呢。

Coupe是来自于法语的coupé，是从couper演变而来，couper的意思是，双座四轮轿式马车。后来，Coupe演化成固定顶棚的双座或者2+2座跑车的代名词，也就类似于我们熟知的宝马4系双门轿跑版。由于消费者对实用性上需求更大，“四门”Coupe车型彻底打破了传统Coupe的定义，它保留着传统Coupe流畅的线条，但是却多了两个门，使得后排的两个座位不再是宠物座，据不完全统计，国内的四门Coupe比双门Coupe销量要高得多。

日前，笔者从网络上获得一组全新宝马4系Gran Coupe车型的路试谍照图，根据宝马外观设计负责人透露，新款4系Gran Coupe将很快正式发布，但新车将不会推出插电式混动版本，也不会拥有M4 Gran Coupe这款车型。

新车将基于CLAR平台打造而来，虽然新车被大面积谍照布遮盖，无法准确看出外观细节，但是提起全新宝马4系，大家都会联想到那极具话题性的“大嘴”，新车的外观将采用与宝马4系双门版相同的设计语言，保留了标志性的点阵式进气格栅。都说3系和4系傻傻分不清楚，其实区别还是很大的，区分两者其实不简单在进气格栅大小上，新车比3系的车头更扁更宽，从而带来凌驾于传统轿车的运动感。

新车与3系侧面的区别在车顶部分，车顶在越过B柱后立刻呈现下溜趋势，一直延伸到车尾，轿跑风格完美诠释。相较于双门版，四门版在B柱之后加了两个车门，整体长度略有增加，但优雅的造型并没有随着车门增多而流失，相反的乘客能更舒适快捷的进入后排，实用性是非两门版能相提并论的。目前尚不知道新车的车身尺寸，但根据车身结构来看，应该不会比3系更加充裕，尤其是头部空间。

新车车尾会延续4系双门版的设计，相比夸张的前脸会更能使消费者接受，预测尾部将配备运动套件，大面积的黑色高亮下包围和小型的扩散器覆盖车尾，两侧使用双边单出的排气布局，并不过分的夸张，3D立体造型LED灯带搭配后保险杠两侧的导风槽，进一步提升了运动氛围。动力方面430i车型搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率为190kW，最大扭矩为400N·m，采用后轮驱动的方式，全系标配8速自动变速箱。

水滴观点：

笔者认为4系Gran Coupe更像一个追随时代潮流的产物，而不是那么原汁原味，因为最纯正的Coupe车型还是要秉承双门四座硬顶的结构。但这并不影响未来他的销量，2系和8系的Gran Coupe版有着车系不小的销量占比，这也促使4系Gran Coupe提前出现在公众眼前。他更像是一个全能，但不单科突出的“学生”，如果要问新车引入国内后最大的竞争对手是谁，笔者认为可能还是自家的弟弟3系，两辆车的属性几乎相同，最终影响消费者的是愿不愿意多花些钱买一个特别的造型，新车上市后会有什么表现还请拭目以待。

文/赵思蒙