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在今年最后一次汽车盛宴——广州车展期间，我们发布了一条简单介绍红旗E-HS9的轻文，在短短两天时间里，这条轻文就取得了近17万的浏览量。最关键的是，即将于12月4日上市的红旗E-HS9早在北京车展就已经亮相。时隔两个月，这台“国产库里南”仍是车展的关注焦点。

此次车展，红旗的展台仍是人山人海。虽然红旗品牌并没有带来真正意义的首发车型，但媒体及消费者对其仍然抱有极大的热情，挤在展台上评车、侃车、拍车。11.20号媒体日过后人就更多了，来自全国各地的消费者似乎都想着趁这次车展把早就看好的红旗给“购了”。

发力四大领域

年轻的新红旗展现出了强大活力

广州车展红旗展台上的火热其实我们早预料到了，因为红旗品牌这两年热度奇高，几乎每个月都给我们带来了销量喜报。根据乘联会销量快报今年11月，红旗品牌销量达到了25000台，同比增长100%，1-11月销量累计突破178100台，同比增长102%。其中，红旗H9这部新车型挤掉了凯迪拉克CT6，10月单月以2270辆的成绩冲到豪华轿车（起售价30万元以上车型）销量榜第七；而红旗H5、HS5分别以7243辆、10425辆的成绩分别稳居10月国产豪华品牌轿车、SUV细分市场的销量第一。

红旗品牌销量增长的质量有多高？在乘联会公布的最新数据中，今年1-10月销量排行前15的品牌中，有9个品牌呈现负增长，其中5个品牌的跌幅更是超过10%，三季度虽然车市整体回暖但仍然处于历史低位。红旗品牌在这么艰难的大环境下仍逆势增长，在1-10月累计销量同比大增103%。截至发稿前，红旗品牌发布了11月的销量数据，单月突破25000台，同比增长100%销量再创新高。

红旗品牌销量的快速增长得益于年轻用户逐渐成为购车主力。自2018年以来，新红旗品牌全面发力“尊贵化、中国化、年轻化、国际化”四大领域，并联合中国女排、故宫等IP形成的国潮形象成为了红旗的专属标签，这与年轻用户的“新”消费需求达成共鸣。

“新红旗”的用户群体有多年轻？有数据显示，红旗的车主有70%以上是80或90后，针对这群年轻用户，红旗花了大力气“Young for you ”，逐步形成了以车为主题，以用户为主体的“朋友圈”。这种“更年轻”的转变，使年轻用户与年轻品牌间形成了价值观的双向交流。

一直以来，海外对中国文化的标签仍停留在“孔子”“武侠”等旧元素上，其中甚至还包括“功夫熊猫”这个舶来品。在11月15日，红旗E-HS9开启了长达6000余公里的“旗迹中国”长测，而后期红旗品牌也会以“一带一路”为中心，作为新中国文化的实体产物对外进行文化输出，让世界看到高端中国造的魅力。

找准关键

用户口碑提高才能站稳豪华品牌市场

11月2日，“中国心”十佳发动机评选中，红旗H5搭载的1.5T发动机成为中国一汽第四款获此殊荣的发动机；而在11月13日，红旗H9、红旗E-HS9双双斩获“2021中国车十佳设计奖”……这两年新红旗品牌获奖无数，但或许对于红旗品牌来说，最大也最珍贵的奖项或许还是用户们竖起的大拇指。

何为豪华品牌形象？老话说得好，金杯银杯不如消费者的口碑，衡量品牌形象的豪华与否，唯用户之口碑矣。用户给哪个品牌的点赞更多，那它在消费者心中的“豪华”印象便更好。

三年前在新红旗品牌的发布会上，中国一汽董事长徐留平说红旗会用“心服务”为用户提供中国式新高尚精致主义的服务体验。那这三年里只要说到便能做到的红旗品牌在这方面都做了些什么呢？

三年时间里，新红旗品牌已经累计获得了超过30万消费者的认可，并且推出了一系列行业首创服务。去年，全新SUV车型红旗HS5推出时便首次在行业内推出三终身一免保（终身免费保修、取送、救援，4年/10万公里免费保养服务）。这项服务在之后也被众多品牌效仿。

另外红旗品牌围绕新购车用户开展了“焕新交车”和二次“喜悦交车”的服务，不仅解决了车辆在使用过程中的各种疑虑和担忧，更提升了购车的仪式感。实际上，红旗品牌在整个购车、用车的环节里都在展现中国式新高尚精致主义的服务。

从经销店的迎宾道、大气的装修风格到车上的红旗标、车钥匙，甚至包括用行楷写就的“红旗”二字，都不由让人心生一种异样情愫。这种情愫包含有民族自豪感，包含有个人成就感，包含有价值观，包含的实在太多太多，而这些复杂多样得可称为文化属性的情感也正是红旗品牌打造的中国式精致。

在前几天由中国汽车质量网公布的中国汽车质量排行中，红旗H5以总分123.936的成绩位居榜首成为国产车的质量担当。从产品质量到售后再到品牌价值，这两年来用户口碑在全面、稳步提升，这也让红旗品牌在豪华市场站稳了脚跟。

一汽红旗品牌这三年来取得的进步，其实更多的是豪华品牌形象上的进步。当一个品牌把各个环节都做到了最好，销量上涨自然水到渠成。

姿态向下，品牌向上

新红旗品牌的改变源自人的改变

红旗品牌在三年内实现销量增长42倍的“旗迹”，在全球汽车工业史上也是浓墨重彩的一笔。除了品牌销量大幅增长外，还有了更符合中国人价值观的营销策略，有了更接地气的营销方式，更有了引领未来的技术发展。总之，在这三年里红旗品牌发生质的变化。

那么，推动红旗品牌变化的核心动力是什么呢？或许只有红旗人自己才能说得清楚。

自上，中国一汽董事长徐留平在产品发展上做出了正确决策，重点打造红旗品牌，推出SUV车型、大力发展“新四化”等等，找准了发展方向；由下，全体红旗人与时间赛跑，盘活整个研发、生产体系。既“自上”也“由下”，人的改变使红旗品牌由内至外焕发出新的活力，使得“风景这边独好”。

红旗品牌由内至外的改变对消费者也是肉眼可见的。除了产品和服务外，整个品牌对外界的交流渠道也更为数字化、多元化，截至目前也取得了积极有效的成果。

红旗智联APP目前注册会员已达到183万；红旗品牌联合经销商推出的抖音旗仕计划和快手繁星计划，目前也吸引了777万粉丝关注，全网播放量达到了23.46亿；另外红旗品牌也建立起了自己的新媒体传播矩阵，全平台总曝光量超过45亿。

这几年我们常说以前的官车红旗品牌更加亲民了，从前那个深藏在心的梦想忽然变得更触手可及，红旗品牌的改变消费者看在了眼里，也把这个品牌放在了心里。

不过，红旗品牌在改变之中仍然坚守着某些重要的东西，那就是红旗品牌独有的“国之属性”，这个品牌始终代表着国产的最高水准。

红旗在变与不变间所取得的进步也给其他豪华品牌做出了好的示范：姿态向下、品质向上。

写在最后

咱们不说假如没发生疫情红旗品牌能不能完成目标，因为我们往往一说起“假如”时，只有唏嘘和意难平。可红旗品牌今年1-11月的累计销量已达178100台，已完成今年20万辆销量目标的89.05%，而且从目前的增长情况来看完成目标指日可待。

但话说回来，假如今年疫情没有发生，新红旗品牌接着去年达成10万销量目标后的势如破竹，究竟能在短短三年的时间里完成怎样的销量增长奇迹呢？

新红旗品牌创造的“旗迹”仍在继续，在R.Flag“阩旗”技术战略发布后，我们有更充足的理由相信，红旗在未来会飘扬得更高更鲜艳。