降维打击，第三代奔腾B70上市
一汽集团最近动作频频，一边是红红火火的红旗，一边是奔腾，红旗近些年算是风生水起，HS5/HS7都月销过万，表兄弟奔腾也紧大哥红旗的势头，希望早日复兴，这不推出了三代奔腾B70。
新车共推出6款车型，售价区间为9.99-13.99万元。这已经是B70第三代的车型了，它在外观、内饰、配置上都进行了全面的升级，一起去看下。
外观上，这代B70为了跟上时代潮流，装了很多“潮流”设计，像是电动车才惯用的隐藏式门把手出现在了它身上。尾部也用了同级很少有的掀背式的尾门，反正怎么潮怎么来。
前脸则依然保持较为沉稳的风格，轮圈也是较为正式的样式，在传统的设计里加入新潮的细节，好不好看另说，但至少这种贴合时代的思路是值得表扬的。
内饰部分，两块大屏，仪表、中控都有大屏幕的加持，科技感的表现在同级别车里绝对是上游水平。并且还不光是看起来炫，实际的功能体验也不错，中控的车载全息投影，极大丰富了日常的互动体验。
科技配置上也不含糊，有交通拥堵辅助、车道偏离预警系统、全自动泊车等等，官方宣称它达到了L2.5级智能驾驶技术，不过如今这个等级并没有明确的标准划分，都是各家自己评的，广汽还将自己叫L3，所以具体还要看实车体验。
动力部分算是B70的一大亮点，1.5T发动机的动力参数很有看头，最大马力169匹，最大扭矩258牛米，并且从1500转开始就能发出最大扭矩。搭配的是博格华纳7速双离合变速箱，这款变速箱也算是国产车里的老搭档了，耐用性和口碑都不错。
写在最后：
相比起其他自主品牌车型销量好，就不换代继续卖的做法，显然奔腾B70的这种垂直换代的方式更值得我们推崇，由于有了前几代车型的铺垫，用户对它的口碑有了解，并且富有传承，相信日后的销量表现并不会差。让我们拭目以待吧。
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