凤凰网汽车

入了冬的大理，有了两副面孔。白天是烈日当头的热辣，夜晚是冷风来袭的寒意。而在大理展开媒体试驾活动的东风本田全新A0级车型——LIFE也同样有两幅面孔。

这款自武汉车展亮相之后便备受关注的车型，面向95后Z世代人群。想要讨好他们，得满足他们的消费需求才行。

双造型，通杀不同喜好

颜值是首要考虑因素。但或张扬、或乖萌的95后，喜好却并不相同，全新LIFE以双造型设计，意在一举拿下不同偏好的年轻用户。

LIFE分为CROSS版本以及SPORT版本，二者在细节上也有很多不一样的地方。

SPORT版本搭配了运动前唇、尾部扰流板，前唇处以及尾部包围处还加入了红线元素，强调车身的运动特征；CROSS版本的尾部采用了黑色护板，后视镜也同样是黑色，有别于SPORT版本的撞色。当然，你也可以从车漆来进行分辨两个版本车型——拉力红为SPORT版本专属漆色；白冰蓝则是CROSS版本专属色。

从尺寸上来看，SPORT版本要略小于CROSS版本。数据上来看，SPORT版本为4109x1694x1537mm，轴距2530mm；而CROSS版本因为加入行李架以及更高的离地间隙，车身尺寸也有所变化，尺寸为4111x1725x1567mm，轴距达2531mm。

二者均采用了品牌最新时尚设计语言，前脸采用黑色蜂窝状格栅，两侧是黑底+环形设计的LED日间行车灯，下压的前机盖塑造出俯冲姿态。同时，LIFE还融入大量黑色套件，并配以16寸铝合金轮毂，造型动感凌厉，彰显出本田一贯的运动风格。

小巧精致，井然有序

追求颜值的人，常常也会把自己收拾的得体、精致。全新LIFE车身定位虽是A0级车型，但得益于空间的巧妙设计与利用，驾乘空间却是同级里的翘楚。

打开车门，双色设计的LIFE内饰增添了些活力。中控台上搭载了7英寸的液晶仪表+8英寸的DA智能屏互联系统，整体看上去简洁大方。内置的互联系统支持收音机、音乐播放、蓝牙电话、CarLife等功能。

此外，在中控台两侧的出风口前方，还巧妙地设置了杯架，副驾驶手套箱上方更是增添了收纳箱。这些不起眼的小心机，却能让车内的物品错落有致、物有所归，保证车内拥有更整洁的视觉效果和体验。坐落其中，当前排驾驶座调好合适坐姿之后，后排的乘坐并没有太大的局限，腿部与后部空间表现不错。

值得一提的是，LIFE还采用双A柱设计，最大化前方视野开阔度，不仅减少盲区，保证行车安全，还让驾乘者在畅游大理途中，尽赏山光明媚。

配置满满，诚意十足

花最少的钱，买最划算的物品，多功能性是当下年轻消费群体的所需品。

作为东风本田首款精品小型车，LIFE除了智能互联系统外，还配备了Honda SENSING安全超感系统，集成了ACC主动巡航控制、CMBS™碰撞缓解制动、LKAS车道保持辅助、RDM车道偏移抑制等诸多功能，上手起来更轻松。

同时，新车全系配备6安全气囊、近光透镜LED一体式大灯，再加上高强度钢材前防撞梁和后钢制防撞梁，保障驾乘人员的出行安全。整体来看，配置丰富实用。

纯粹日系，1.5L地球梦已安排上

此次试驾车型为LIFE SPORT版本，其搭载了1.5L地球梦科技发动机，搭配CVT无级变速器。这套动力总成可输出96kW的最大功率，峰值扭矩155N·m，工况油耗5.6L/100km。在实际道路驾驶中，这套动力在起步时要稍有逊色，但舍得给油的话，后续的输出就变得更为轻盈且平顺。

底盘调校方面，LIFE采用的是前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架，整体表现不赖。不过，基于SPORT版本的定位，其在悬架上的调校相对偏硬一些。

贵言堂

总的来说，东风本田LIFE整体定位偏年轻，下探至A0级市场，除了拓展产品阵营外，更重要的是笼络年轻的用户群体。而从目前所了解到的配置来看，LIFE会是A0级不错的新选择。至于市场表现是否如期，还得看本月上市时公布的售价能否称人心意了。（文/审：青柠）