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现代汽车集团在12月2日发布了电动汽车平台E-GMP，而关于如何使用这个平台，现代汽车有自己的打算。现代汽车集团研发部总裁阿尔伯特·比尔曼（Albert Beerman）2日宣布，高性能N品牌也将推出电动汽车。

作为前宝马M研发总监，对于高性能汽车的研发有非常丰富的经验。现代汽车聘请了阿尔伯特·贝尔曼为其开发旗下高性能N系列，未来N系列是可以与宝马M系列，奔驰AMG相媲美的高性能车。加入现代汽车两年之后，阿尔伯特·贝尔曼也交出了作业，就是现代i30N。

而随着现代纯电动汽车平台E-GMP的发布，今后会有更多的纯电动汽车被推出，而高性能的纯电动汽车也不在话下。

现代E-GMP平台将为未来的电动汽车阵容奠定了基础，这些电动汽车可以在3.5秒内，实现从0到260 km/h的速度。阿尔伯特·比尔曼说：“ E-GMP能够应对要求出色效率和动态驾驶性能的新车型。”“它具有足够的可扩展性，可以设计成你想要的任何车型，不管是跑车，轿车还是7座SUV”。

E-GMP是具有电动汽车优化结构的专用平台。它的电池组每次充电可以运行500公里以上，并且还采用了基于800V的超快速充电技术。最常见的充电器是400伏，但是这次无需另外安装价值100万韩元（约5000元人民币）的800伏电池就可以充电。该功能是全球首创，目前已获得现代汽车集团的专利。

此外E-GMP低重心设计提高了行驶稳定性，同时采用了负载分配结构，以提高碰撞安全性和电池保护能力。明年发布的现代汽车公Ioniq 5和起亚汽车CV也将基于E-GMP生产。到2025年，现代汽车公司将能够推出23款电动汽车，其中包括11款全新电动汽车。

阿尔伯特·比尔曼没有掩盖推出基于E-GMP平台的高性能汽车的计划。他说：“与竞争对手的品牌不同，新平台的性能足以应付600马力的最高输出。借助该平台，N品牌的发展也将成为可能。作为一个新平台，我们不仅在考虑更多高性能N，而且还在考虑起亚的高性能车和捷尼赛思的高性能汽车。

现代E-GMP平台还有一个特点，就是电池可以实现双层叠加，以此增加续航里程，和性能，但是也挤占了一些空间，增加了重量。对此，阿尔伯特·比尔曼说：“我们已经拥有与双层电池有关的技术，但我们并未考虑批量生产。这是因为我们认为，如果以增加行驶距离为目的，氢能汽车将具有更有利的一面。”

开发人员说，还将应用无线充电。我们正在准备应用可以通过无线方式方便充电的技术，并计划将其安装在E-GMP中。现代汽车公司计划不久将能够试驾未来的电动汽车平台。