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美国的《消费者报告》是北美权威的汽车评价机构，对购车导向具有积极的指导意义，但这份报告对于中国的消费者几乎没有多少作用，在这份报告中名列前茅的一些品牌在国内汽车市场表现糟糕，比如马自达，在国内几乎沦为边缘，而在《消费者报告》却斩获冠军，下面让我们一起看看榜单，看看对国内消费者购车有什么参考价值。

在2020年的这份权威报告中，马自达挤掉丰田和雷克萨斯首次夺冠，而丰田也是第一次落榜冠军。在国内，马自达的投诉非常多，小毛病层出不穷，阿特兹的异响门事件，已经有超过1400例投诉，CX4也好不到哪儿去，投诉案例高达500例，因此在国内消费者来看，无论如何马自达都不应该获得可靠性品牌冠军。此外，马自达固执的坚持使用燃油发动机，没有混动或插电等新能源系统，甚至在内饰中控屏等科技配置方面也坚持老套物理按键等，这些在国人看起来依旧非常过时的思维却成为马自达可靠性的核心竞争力。由于采用成熟的传统技术，因此其可靠性在美国是被认可的。但国内却不然，不仅老套的东西不变，而且质量很有问题。有网友指出，国产马自达和日产马自达的品控有很大差别，但即便是日产马自达上市中国，估计也没有多好的销量，因为马自达不仅品牌溢价能力和可靠度不够，主要还是马自达不懂中国消费者的诉求。

排名第二的是丰田。丰田在美国一直是销量最好的，口碑也最好，在国内市场，丰田也是佼佼者，因此丰田的品牌的可靠性是非常高的。如果在国内排名，丰田也能名列前茅，因此对丰田第二的名次，国人应该没有太大争议。丰田的品控和新技术都是一流的，而不像马自达那样只有技术没有潮流。

第三名雷克萨斯。在国内雷克萨斯因纯进口车型，因此品控和口碑都得到一致的认可，这个名次也没有什么争议。不过在《消费者报告》中，我们发现，雷克萨斯之所以降落到第三，是因为雷克萨斯的LS设计语言对美国消费者而言过于运动化，缺乏豪华舒适的可靠性。先进的人机交互系统和触控屏幕竟让美国人大为不爽，而这和国内恰恰相反，可见不同国度的不同思维和心理需求，结果差别是很大的。

别克的表现很出色，但在国人看来，作为地地道道的美系车，如果不给它一个面子，这让美国人怎么下得台来？实际上，别克的品控在国内也是出色的。

最后垫底的竟然是大众和特斯拉。大众在美国普遍不受欢迎，2019年大众美国的销量是95.15万辆，国内则高达423万辆，仅从销量上来看，大众就不可能在可靠性品牌排行榜上有出色的表现。和大众垫底的还有特斯拉，因为采用纯电能源模式，被美国人普遍认为不可靠。

总结：从这份《消费者报告》的可靠品牌排序来看，日系车占了绝对优势，就连美国本土的品牌也无法与之抗衡，中国自主的国产品牌更是无一上榜，这也说明，国产汽车在北美等世界市场的影响力还远远不够，虽然这份报告仅有参考意义，但足以说明国产车当自强。