时隔半年本田皓影碰撞成绩发布：和“被盗”数据一致
半年前中保研第一次公布本田皓影碰撞成绩时，小编就已经就这事儿写了篇稿子。本想等后续出来再发，没想到这一等，就等了半年。不少朋友可能对这件事的具体细节都忘记了，我就从头给大家仔细梳理一下。
今年六月，中保研公布了本田皓影的全部测评成绩，其车内外乘员安全指数均为G（优秀）。
但从视频中可以明显的看出，25%偏置碰撞中皓影的A柱发生了明显弯折，车内乘员舱受到了挤压。已经撞成这样，车内乘员还能得G（优秀）？有不少网友开始质疑中保研的“公正性”。
随后，中保研撤回了官网上的本田皓影测评成绩，发布了一篇声明称：“测试结果敏感数据被盗，称网传的本田皓影保险汽车安全指数测试数据，并非本公司发布。其成绩将择日公布。”
谁知这一“择日”，就择了半年。这半年间中保研一直沉默未发声，官网也没有任何更新，未公布新的车辆测试动态以及任何测评成绩，给公众留下了无尽的想象空间，以至于网络上对于中保研的口碑彻底反转。
直到昨日，中保研突然“再次复活”，长达半年没有更新的官网出现了新信息，直接带来了五款车型的碰撞成绩。这其中不仅包含本田皓影，帕萨特同样也出现了。
这次皓影最新公布的成绩与之前“被盗”的数据一致，其中耐撞性与维修经济型为P（较差）；车内乘员安全指数为G（优秀）；车外行人安全指数和辅助安全均为G。在细分测试项目中，皓影的25%偏置碰撞和侧面碰撞均为A（良好），而顶压以及座椅/头枕测评成绩同样均为G。
从中保研公布的图片，还是能够清楚看到皓影在25%偏置碰撞中A柱出现弯折现象。
既然测试结果一样，为何时隔半年中保研要沉默至今？官方解释为：“皓影事件源起处于审核状态的临时链接被盗，其随后关闭了临时链接。而此后半年内未发声，是认为该事件本身热度高，不愿因为此事浪费公共资源。”
经过此次事件后，中保研的公信力究竟还剩下多少，真是个未知数。
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