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12月的第一天，领克的全球宣言言出必行，而且上了一道“功夫菜”。全新领克01共推出了燃油和新能源的五款配置，售价区间为17.98万～22.27万元。

全新领克01对于领克来说，意义重大。因为它是名副其实的全球车。今年10月21日，领克首家欧洲线下体验店在荷兰的阿姆斯特丹正式开业，同时也发布了全新领克01在欧洲七大国的产品售价。吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧对此很激动：“成功的汽车品牌无一不是全球品牌。全新领克01的诞生，让领克品牌真正实现了从生而全球到迈向全球的壮举，正式开启了国内、国际协同发展的双循环模式。

至于全球车应该配备哪些？全新领克01给出的答案是四个“新”：新高端、新全球、新科技、新能源。全新领克01的价格区间约在18万-22万，但领克自信表态：“三十万以下无对手”。

全新领克01首席产品总监、领克品牌研究院副院长朱凌对此的解释是，“领克的客户追求高品质、坚持自我，热爱探索新科技带来的新体验，领克拥有最好的用户，而它们值得拥有最好的产品。因此，全新领克01以全球标准、全球品质，为全球用户带来了新全球高端车的中国解决方案。”对于产品，全新领克01拿出的态度是“三拒绝”：拒绝平庸，拒绝无聊，拒绝低配。对于品质，全新领克01执行的策略是“四同一”：同一支研发团队，同一支设计团队，同一工厂的同一生产线，同一供应链体系。

对于安全，全新领克01律己的标准是：坚持用同一车身结构覆盖全球市场，同时领克自身测试工况比全球现有最苛刻的还高出20%以上。所以，当中国用户开上全新领克01时，它与全球任何一个地方买到的车，都同享全球品质。为了让全球潮客都对全新领克01能一见倾心，领克团队对产品下足了功夫，可谓全副武装。动力方面，全新领克01搭载了与沃尔沃共享的Drive-E 2.0TD T5涡轮增压发动机和Drive-E 2.0TD T4 Evo涡轮增压发动机。前者最大输出功率218马力（160kW），峰值扭矩325N·m；后者最大输出功率254马力（187kW），峰值扭矩350N·m，0-100km/h加速只需6.7秒。

颜值方面，全新领克01的都市美学设计再进阶，全新格栅、前后保设计、双透镜高性能LED大灯，配上外露式双排，更显运动与时髦。内饰方面，双12寸的1080P高清大屏、1600万色的氛围灯、TPO2环保内饰材料和Nubuck翻毛皮，在全新领克01都是标配。车机用上了量产车规级芯片高通骁龙820A处理器，高速运算四核CPU搭配4GB DDR4内存，以及高达64GB的高速固态闪存硬盘，并且支持应用生态和用户体验的双重OTA升级。智能驾驶方面，全新领克01全面升级了ADAS系统的硬件配置和算法能力，新增了全场景道路辅助巡航系统，达到了L2+级别的自动驾驶能力。特别采用了1920X1280超清全景影像，并新加了独立GPU图像处理器。

聆听朱凌的解读时，有一句话印象特别深刻，那就是“当别人在看不见的地方做减法时，全新领克01却在看不见的地方做加法。”比如，全新领克01在后排座椅使用钢背板，从而将后排座椅安全强度提升20%以上。全新领克01对地毯下的阻尼涂料，用的是更环保的水性阻尼材料SSD，可以把苯并芘有害物降低60倍以上。全新领克01车底部的燃油管是双层金属管和mushroom结构，既增强了油管的强度，也可以最大限度地保护碰撞后的乘员安全。

全新领克01的空调标定覆盖到了中美欧各国的极限工况，因此空调标定参数十倍于行业标定数量，3倍于行业的验证历程。在中控屏上，全新领克01采用了与苹果12系列师出同门的康宁大猩猩玻璃，坚硬、耐磨、砸不碎；并采用了Incell液晶屏技术，屏显更清晰，触控更细腻。此外，全新阀系校教，历时一年8轮调校；耐久性试验额外加了超强度的25000公里；在强度试验中，用60公里的车速冲击120mm高的路阶；在光老化试验中，所有零部件测试超过2000小时以上，整车更是在湿热的海南岛晒一年后，又在干热的新疆再晒一年。听上去，如此严于律己，累计增加的成本不计其数。但领克明确表态，在关乎用户的健康和安全的配置上，即使成本再高，也不妥协。朱凌原话是，“这是领克造车所坚守的底线。”

取消中低配，加分中高配乍一看，全新领克01的起售价为17.98万元，比老款车型的15.08万元，高了2.9万元。但实际上，是领克对全新领克01的产品策略发生了改变，那就是取消了中低配车型，仅保留Pro版车型。

这种做法，其实就是不玩虚招。之前的销售结构数据显示，领克01的成交车型以中高配车型为主。那么，何必还要摆噱头的中低配车型呢？不如把中高配车型做到位。再来看看全新领克01做了哪些加分项吧！车身尺寸增加；内饰设计感和科技感加强；车机系统升级，更流畅，操作也更人性化。配置优化升级，尤其是L2+级自动驾驶辅助和360°全景影像方面；动力大幅升级。对了，针对PHEV版本，全新领克01也做了重点升级。

电池容量从老款的9.4千瓦时，大幅升级为升级为17.7千瓦时；纯电续航里程从过去的51km提高到了81km；液晶仪表盘和中控屏的尺寸分别升级为12.3英寸和12.7英寸；自动泊车、感应式电动后备箱、Infinity音响，也由选装变成了标配；新增了TYPE-C充电接口、多色氛围灯以及空气净化系统；前排车窗升级为多层隔音玻璃；座椅材质升级为真皮＋Nubuck翻毛皮材质。这样一台可电可油的全新领克01 PHEV Halo，定价为22.27万元。

说到最后，大家对全新领克01有了一个比较全面的认识，虽然作为一台中期改款车型，但与现款却有着天差地别的变化，全新的动力总成以及运用最新设计语言的内饰都让该车看上去焕然一新。值得一提的是改款后的领克01将成为一款全球车型，国内外版本采用同样的制作工艺保证了品质上的一视同仁，而全新领克01在上市后会有怎样的市场反响我们拭目以待。