“加大号卡罗拉”来了，能让你放弃速腾凌派吗？
预热了很久的丰田傲澜终于掀开了自己神秘的面纱，丰田傲澜也是一汽丰田在本届广州车展上重磅推出的全新车型，并且还是全球首发。
同时值得一提的是，丰田傲澜是一款介于亚洲龙与卡罗拉之间的车型，也就是常说的A+级家轿，瞄准了家轿升级的消费群体。
而且从宣传的力度可以看出，丰田傲澜对于丰田汽车而言，十分重要。
那么，这款全新的A+级家轿，又能为丰田带来什么呢？
补充丰田轿车产品线布局，对抗其他合资品牌
相较于本田、大众等合资品牌车企，其实上丰田汽车在轿车产品线的布局相对稀松，以一汽丰田为例，在卡罗拉和亚洲龙之间一直就存在着断档情况。
而本田汽车和大众汽车等合资品牌，轿车布局更为完善，以本田汽车为例，仅在A+级轿车市场，就有本田凌派、本田享域以及本田思域等等实力不俗的车型。
所以说，丰田傲澜的加入，一方面完善了丰田汽车的轿车产品线，另外一方面也可以帮助丰田汽车对抗其他合资品牌。
A+级市场意义非凡，丰田汽车岂能放过
与此同时，随着国内消费升级，往常的A级轿车已经无法满足部分人群的需求；并且，本田凌派、大众速腾这样的A+级车型销量，大有赶超传统明星车型销量的势头，这个细分家轿市场可以说是越来越火爆。
比如说，一汽大众旗下的大众速腾，在10月份的单月销量就达到了36380辆，前十个月累计完成销量238334辆，与大众宝来已经相差不多了，足见A+级家轿强大的市场号召力。
面对这样的市场形势，丰田汽车怎能“不思进取”？
毕竟，A+级家轿市场的确是“太香了”，而丰田傲澜就要让丰田汽车在A+级家轿市场站稳脚跟。
兑现“中国最重要”承诺，提高国内市场份额
实际上，回到产品本身，你还会发现丰田傲澜是一款根据中国市场量身定制的原型车。
新车拥有同级最长的2750mm轴距，以及媲美中级车的后排空间，足以带来越级的空间体验，而宽奢空间体验也是国内消费者喜闻乐见的。
再者，丰田傲澜还配备了国人喜欢的科技配置：全液晶仪表盘设计，以及丰田智行互联系统，全面智能科技体验可以说是呼之欲出。
而这样“中国化”的丰田傲澜，无疑会加大丰田在中国市场的份额。
小结：傲澜是丰田汽车的全新主推车型，其理念、思路、定位、表达都源自于“中国元素”，是丰田完善轿车谱系的重要一步，也将成为速腾、凌派等车型的重要对手。同时这款车产品表现的确不俗，又很符合国人喜好，不得不说，作为丰田章男兑现“中国最重要”的承诺的最新承载者，丰田傲澜值得期待。
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