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SUV的热销给自主品牌带来了更强大的经济实力及自信心，连带其以往竞争力不突出的轿车产品在实力上也越来越好。那其中哪款综合实力更强呢？我们今天就以颇具代表行动的全新第三代奔腾B70和吉利星瑞为例和大家聊一聊。

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平常人们购车最关心的还是价格，那今天我们就先来聊聊钱，全新第三代奔腾B70官方指导价为9.99-13.99万元，因为刚刚上市不久，没有什么现金优惠，但这个价格已经是非常接地气的售价，对于这么一款大尺寸、高配置中型车来说，绝对是可以称得上是超值。

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这款车在上市的同时，厂家也给出不少上市优惠，比如最高可享10000元置换补贴；最高可享8000元金融补贴；免车损险、免车船税、免交强险以及终身整车质保、终身免费基础保养、终身免费道路救援、终身流量等，都是非常实在的优惠，里里外外相当于又便宜了不少钱，奔腾的诚意不可谓不足。

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而吉利星瑞的官方指导价为11.37-14.97万元。在优惠方面，吉利星瑞还为所有用户推出了丰厚的购车豪礼，下单购车即可享受4000元置换补贴、2000元增购补贴、吉利千万用户专享6000元置换补贴等“焕新礼”；同时还可享至高金融贴息5000元的“金融礼”。更值得一提的是，在12月31日前购车的新车首任车主，可享4.5年或12万公里免费保养以及4.5年或12万公里保修两大超值礼遇。这款车虽然比B70上市早，但也是近期才上市，所以也没什么现金优惠。

因此，整体来看，奔腾B70无论是定价还是优惠程度都要比星瑞来得有诚意。

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虽然外观审美一向是见仁见智的事，但这两款车有着明显不同的风格还是值得说一说。从整体来看，奔腾B70给人感觉非常大气，宽大的进气格栅搭配的极具辨识度的前大灯将整车的气质都衬托了起来，年轻之余又不失气势。

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而吉利星瑞则显得更为精致、灵巧一些，新车依旧采用了家族化的盾形进气格栅，不过内部的造型从经典的“回”字型进气格栅变成了竖直的瀑布造型。两侧的头灯虽然没有B70头灯造型那么夸张，但也比较有辨识度，三段式日行灯特色十足。

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再从车身线条来看，B70整车的线条比较饱满，星瑞则锐利一些，两款车都采用了溜背的设计，突出了运动风格，不过B70还采用了时下比较流行的隐藏式门把手，看起来更加时尚一些。

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尾部方面，星瑞会更紧凑一些，上翘的小鸭尾的设计进一步增强了整车的运动感，B70的尾部分割感比较强，整体要比星瑞视觉上也会更宽，而尾灯上奔腾B70采用了时下比较流行的贯穿式尾灯设计。

其实，从视觉上说，两款车都非常年轻、时尚，尤其是奔腾B70作为全新一代车型可以说是颠覆性的变化，在它身上你还能看到一些豪华车的元素，是比较能俘获人心的。

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在内饰上，全新第三代奔腾B70采用了曲面环抱式设计，搭配超大尺寸的双联屏科技感十足，而星瑞内饰则层次感更强，内饰颜色也采用了拼色的搭配，清新简洁。整体来看，奔腾B70内饰科技感极强，星瑞在设计上显得年轻。

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具体细节来看，全新第三代奔腾B70采用时下比较流行的双联屏的设计，由12寸的全液晶仪表和12寸的中控大屏共同组成，内部显示清晰、细腻，操作起来也比较流畅。3D全息投影行车伙伴也没有在这款车上缺席，通过多种人物形象、多套个性装扮等，以精准趣味的语音交互，让智控变得更加立体、更加自如。

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在新车下方设有调节空调、座椅通风等日常功能的触控面板，因为整车的物理按键较少，所以从视觉感受来说整个内饰非常规整简洁。

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新车方向盘采用了两幅式的平底造型，保证手感的同时底部还能让驾驶员的腿获得更好的活动空间，同时这样设计也增强了一定的豪华感。

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在用料方面，新车也采用了大面积软质材料包裹，其在车门处还搭配彩色缝线、钢琴烤漆面板、铝合金饰条以及翻毛皮材质的软质包裹，这用料及搭配带出了更多的豪华感。

再来看星瑞，在科技感方面也有不俗的表现，12.3寸全液晶仪表以及12.3寸的悬浮式中控屏符合当下的潮流。而整个中控台以空调为分割线分成了上下两个部分，层次感非常强。在中控台上也会看到很多的直线条，线面之间相互交错，形成了官方口中的时空交叠座舱。

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新车的中控台与门板最上沿采用的是软质的材质，下方则会有一些金属的饰板，而最容易被手触碰到的区域则采用带缝线的真皮覆盖，可以说在用料方面星瑞十分厚道。在内饰配色上，新车采用了拼色的设计看起来清新、干净。

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在常用功能的操作方面，新车采用的都是物理按键，比较方便盲操作，在这一点上，可能会比较受老司机的喜欢，毕竟触控面板还是有误触的风险。

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星瑞的方向盘采用的比较常见三幅式方向盘，样式较为运动，也符合这款车年轻时尚的定位。

在配置上，全新第三代奔腾B70十分注重人性化的智能科技配置，数字钥匙可实现手机解锁、查找车辆等。还配备了车载WiFi、手机无线充电以及远程家居互联等功能。此外，新车还配备了限速信息提醒、车道保持辅助、发动机启停、交通拥堵辅助、360全景影像、全自动泊车、盲区检测、远程启动、3D全息投影以及L2.5级自动驾驶等。

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而吉利星瑞将配备智能领航、前碰撞预警、行人识别、盲区监测、自适应巡航、抬头显示、全自动智能泊车系统、遥控自动泊车、智能远光灯控制等功能。

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动力上，全新第三代奔腾B70搭载了”1.5T涡轮增压发动机，热效率高达39.06%，属于目前国内涡轮增压发动机的领先水平。发动机最大功率169Ps，峰值扭矩为258N·m，传动系统方面，匹配了7挡双离合变速箱。而吉利星瑞搭载了沃尔沃Drive-E 2.0T发动机涡轮增压发动机，这系列的发动机广泛应用于沃尔沃S60、沃尔沃S90、领克03等多款车型。其最大功率190Ps，峰值扭矩300N·m。传统系统匹配的是7速湿式双离合变速箱。

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具体驾驶感受上，新一代的奔腾B70基于一汽奔腾全新技术架构FMA无限方程架构打造，该车在底盘稳定性与舒适性上表现均衡。其采用了前麦弗逊+后多连杆双独立悬挂结构，底盘调教紧致不松散，整体表现偏舒适。过减速带或一些沟坎时，它的过滤比较清晰，能够保证车内拥有一个较小的震动幅度。

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同时，该架构通过提高车身密封性、降低路噪和风噪等措施，使得车内NVH水平，与合资品牌B级车相媲美；再加上通过精细调校的高保真音响系统的加持，令你在车内仿佛置身于另一个空间，十分舒适。

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而星瑞在我们之前的试驾体验上，车型确实在动力上表现较为突出，在这个小排量涡轮增压发动机大行其道的年代，这个级别的车型配备2.0T发动机足以让你享受到充沛的动力和足够的驾驶乐趣。油门深踩，动力的回馈很直接，涡轮迟滞现象是几乎感觉不到的，动力充沛却不粗暴的调校也把消费者的需求拿捏的很准确。不过，在其他方面却没有奔腾B70来得舒适。

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这两款车型可以说各有优劣，全新第三代奔腾B70大气、豪华，吉利星瑞时尚、活泼，都非常适合年轻人驾驶。不过总体来说，还是奔腾B70价格要比星瑞更加实惠一些，而且车型在各方面设计都很到位，在它身上还能看到很多豪华车元素，空间足够，动力也能满足日常驾驶。