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灯厂又来炫技，Q5的新尾灯可以打暗语了

2020年12月08日 14:35:05

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既然被大家戏称为“灯厂”，奥迪照明部门便一不做二不休，在车灯领域再加把劲。现在的人经过科幻电影、游戏、骗投资的PPT洗礼，已经不再缺乏想象力，甚至是想象力过剩。因此对未来的想象再好也难以让人发出惊叹：“喔！这个真厉害！”反而会是一脸不屑：“就这？”想象归想象，梦做得再美醒过来还是一场空，现在能让人提起兴趣的是，谁把想象变成了现实。

面对远光狗不是我不想回击

远光狗恐怕是马路上最招人烦的群体之一，真不知道这些弱视患者是怎么通过驾照考试体检的。搁以前遇见这种人，我都会来而无往非礼也，不就是比谁的灯亮么？来吧！但只要我开上了奥迪的试驾车，从来没发生过这种事。往往都是：晃吧，无所谓啦……预祝您的眼疾早日康复、重见光明。并不是我的脾气和心态变好了，完全是因为我没有那个反击的能力……大概很多绅士也是被逼出来的。

自从奥迪开始使用前视摄像头，车灯功能就被整合进去了，目的之一是避免干扰对向来车驾驶员。从那时候开始，远光灯都是绕着对向来车走。后来的数字化技术让头灯进一步升级成了矩阵式的，光线调整方式变得多种多样，不光能照顾对向来车，凡是路上的人它都能避开，该亮的地方亮该暗的地方暗。只是遇到马路流氓时会有点无奈。

灯光大道，自己铺就

文明用灯只是数字化技术带来的诸多好处之一，现在这代奥迪A8融合了激光辅助灯与高清矩阵式LED头灯，这套系统在车速低于70km/h的情况下靠激光辅助灯可提供车前600米的照明距离。在弯道中也不仅通过方向盘转角来逸动灯光焦点，还能通过导航信息用灯光去匹配道路变化。

图注：奥迪DMD技术

至于最新的灯光技术是DMD（数字微镜），奥迪e-tron已经装车。它的核心是一枚继承了130万个微镜的芯片，原理跟微镜投影仪相同。通过调整微镜角度，灯光照射范围可以精确调节，在车前铺一条“光毯”并非难事，这条光毯还会根据车辆并线动作自动扩散。想象一下，走到哪儿亮到哪儿，这气场还是可以的。除了铺光毯，这套车灯还有提示功能，在监测到靠近的行人时会用光锥提示驾驶员。这下马路真变成舞台了，路人随时能享受聚光灯的待遇了，只是别引来一群广场舞大妈蹭灯就好。

尾灯的暗号希望后车能看懂

很多人开车的时候都希望能跟路上的其它人交流，也许这是步行和自行车交通时代流传下来的文化传统，当交通参与者被铁盒子封闭之后，人与人之间的距离变远了，情绪也容易暴躁起来。于是人们想出的解决方法是在车后面贴上一些“标语”来跟后车交流，也展现一下自己是什么样的人，还颇有形成尾窗文化的劲头。

可惜贴纸是死的，人是活的，于是就造成了一些尴尬的场景。比方说因为超速正被后面的警车示意靠边停车，车屁股上却贴着：“追风少年，不服就干！”又比方说你在前面给自己的老板带路，车屁股上贴着：“别老跟着你大爷，有本事就超啊！”嗯……

灯厂懂你们的尴尬，先从一个带信号功能的尾灯开始。再往后出厂的奥迪Q5会率先使用一种数字OLED尾灯，这套灯能在三种信号之间选择，还专门为运动模式准备了一种特别的信号，所以当你在MMI系统中让车辆进入“动态”模式的时候，尾灯也会变成相应的特殊图形。往远一点想，既然尾灯点亮形状可以变了，那就可以打暗语了啊。