丰田、本田和日产,被称之为"日系三强",由于雷克萨斯这一子品牌表现过于优秀,所以为丰田销量争了不少光。而本田呢,其看家技术一个赛一个的厉害,羡煞旁人,尤其是10月份,销量一举超越丰田,那叫一个痛快。至于日产,才是对于日系车最本质的追求。
但不同的是,丰田和本田在我国乘用车市场分别都有两个势均力敌的合资供应商,但是我们反观日产呢,还是主要依靠东风日产,至于郑州日产,除了途达和纳瓦拉,可以说就是一个"摆设"。
近日,我们从东风日产官方获悉,其正式发布了上个月的最新销量数据,据统计,11月份的终端销量为126609辆,同比增长了10.3%,且1-11个月的累计销量达到了1000303辆。体量不小,但是相对于去年预定的160万的销量目标来看,还是有一定距离的。
具体来看,逍客和奇骏这对"双子星"SUV车型的表现依然非常稳妥,在刚刚过去的11月份,分别贡献出了17263辆和17932辆。这个成绩,最起码进入排行榜单的前十五名应该是没什么问题的。
除此之外,B级车天籁也是继续入驻万台俱乐部,在11月份创下了13463辆的好成绩,同比增长了32.1%,而两厢小车骐达也售出了7283辆,同比和环比均有不同程度的增长。
压轴就必须要聊一聊轩逸了,根据东风日产统计,轩逸在上个月突破了六万辆,达65098辆,同比增长23.3%。今年连续第七个月卫冕乘用市场轿车销冠位置不说吧,轩逸11月份的销量成绩,可是创造了今年以来的销量新高。
至于会不会更高就看接下来的12月份了。当然,轩逸能够有今天优秀的表现,自然是离不开经典轩逸的帮助,但是该车在10万元级别轿车市场的高性价比,也是消费者无法拒绝的。
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