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钟观 | 好饭不怕晚,ID.4 CROZZ凭什么后来者居上?

2020年12月08日 23:59:02
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中国新能源车市场发展初期,在高额补贴与政策利好的支持下,车企们都非常踊跃地投入到电动车领域当中。可对于传统车企来说,电动车毕竟是个新鲜事物,要想在短时间内打造出纯电动车专属平台,几乎是不可能的事。

如何快速地进入新能源车市场?“油改电”无疑是最简单粗暴的方式。在燃油车的基础上进行“油改电”,发动机、变速箱被电机、电控、电池取而代之。周期短、成本低,被视作是传统车企最佳的过渡产品。

如今,随着新能源车市场愈发成熟,有不少拔尖的车企已经成功研发出属于自己的电动车平台。当然,也有部分车企没能研发出电动车平台,还在销售“油改电”产品。因此,市场上形成了“油改电”产品与专属平台下诞生的电动车并存的一个局面。

当新能源车市场由政策主导向着市场主导的方向去转变时,谁能笑到最后?显然不是那些还在进行着“油改电”的车企。

对“油改电”Say No

在新能源车发展初期,“油改电”产品的出现是无可厚非的。

但随着纯电动车市场的飞速发展,车企整体实力的提升,“油改电”显然是跟不上时代步伐的一种表现。就拿传统燃油车举例,那些年销过百万的车企,哪个不是拥有先进的造车平台,形成了规模化效应,能根据市场需求迅速推出产品力更强的车型,时刻保持着自身的竞争力。

除了开发之初就已考虑到燃油、纯电等多种动力布局的平台,其他“油改电”车型,要么续航较短、要么乘坐/储物空间被压缩、要么悬架、制动、轴荷等相关结构没有针对纯电动车特点进行改进,不能带来愉悦的驾乘体验。

显然,“油改电”产品已经难以跟上不断升级的消费需求。所以,一直以来对市场走向有着精准把握的大众汽车,才不惜重本和时间去研发全新的电动车专属MEB平台,为的就是能给消费者提供原汁原味的高品质电动车产品体验。

首先,MEB平台是具有战略意义的模块化平台,可以规模化生产很多款电动车型,更符合车企的可持续发展之道,也是大众品牌实现电动化大众出行梦重要的载体。据悉,一汽-大众未来计划3年导入4款MEB平台产品。

其次,MEB平台具有很强大的扩展性,其采用创新的平板式电池模组布置方式,更加安全可靠,能根据不同需求迅速打造出不同轴距以及续航里程的产品。与此同时,还可以实现更合理的配重比,在增加空间利用率的同时,提升整车的加速、制动、操控性能,为消费者提供更好的驾乘体验。

你想要的ID.4 CROZZ都能给

作为一汽-大众MEB平台下首款电动车,ID.4 CROZZ虽然姗姗来迟,但应了一句老话:“好饭不怕晚”。

纵观市场上的电动车产品可谓是各有千秋,有的侧重智能化,有的侧重续航里程,还有的侧重加速性能,但各方面表现很均衡的产品却寥寥无几。这对于MEB平台强势赋能下的ID.4 CROZZ来说无疑是一个绝佳的机会,毕竟,它的产品力足够优秀。

一汽-大众ID.4 CROZZ在造型上继承了纯正的欧版ID.4设计,有着更年轻、时尚且极具辨识度的外观。科技感十足的前后大灯搭配前封闭式进气格栅、半隐藏式门把手、大轮毂等设计,呈现出极具未来感的气息,有着抢眼的纯电动车型特征。

走进车内,浓厚的科技感扑面而来,造型独特的仪表盘与电子挡把融为一体的设计别出心裁。智能配置方面则搭载了ID.语音管家、ID. Light光语系统以及豪华车上才配备的AR-HUD等功能,让它成为一个能够交流的智能伙伴,一台人性化智能座舱。在全新的E3电子电气架构下,ID.4 CROZZ更可实现全生命周期的在线远程升级。

安全配置方面,其配备的IQ.Drive高级驾驶辅助系统能提供自动跟车、车前碰撞预警等L2+驾驶辅助功能。

而衡量电动车最重要的性能指标方面,其电机的最大功率达到150千瓦,峰值扭矩为310牛米,NEDC续航里程达到了550km,整体参数在同级别车型中属上流水准。与此同时,平板式电池模组布置方式能带来更加平衡的前后轴荷,有着更高品质的驾乘质感。

11月3日,ID.4 CROZZ在深圳欢乐海岸正式亮相,888台曜夜首发版开始接受预订,补贴后价格不超过25万元。

如此吸引人的价格,结合其时尚潮流的外观、科技感满满的内饰、齐全的智能化配置、超长的续航、出色的驾控体验,ID.4 CROZZ几乎能一次过满足你所有愿望,更符合新时代年轻消费者的用车需求。

让充电不再是“痛点”

对于新能源领域,很多车企觉得打造出一款电动车就完事了,但新能源从来就是一个完整的体系。有了好的产品,还得有一个完善的服务体系,尤其是“充电难”问题成为现阶段用户的“痛点”,并制约着新能源车市场的快速发展,有担当的一汽-大众显然需要为此贡献一份力量。

针对“找不到充电桩”、“充电桩充不进电”等难题,一汽-大众打造了从家庭充电、公共充电、到应急充电的360°全场景充电服务。首先,家用充电墙盒是每位用户最基础的配备,带4G和蓝牙功能,实现唯一可用、远程监控等功能。

而公共充电方面,除了通过一汽-大众超级APP直接兼容了超过20万根公共充电桩,可实现查找、充电、付款一体化外,一汽-大众还与CAMS建立了合作,为ID.4 CROZZ的用户提供30分钟免费预约、即插即充等专属VIP充电服务。

作为一个电动车待购者,一边是只提供产品售卖却没能提供后续相关充电服务的车企,另一边则是能为客户提供优质产品并解决顾虑提供全方位充电服务的一汽-大众。我想,大部分消费者都会选择后者,除了产品以外,品牌附加值以及服务品质也同样重要。

钟述

ID.4 CROZZ以外观、空间、智能、安全可靠性和驾控体验方面的均衡表现,搭配完善的360°全场景充电服务,能给消费者带来更智能、便捷、人性化的纯电动车无忧新体验。其不但拉开了一汽-大众品牌电动化战略的开篇,更是向国内新能源车市场投入了一个“重磅炸弹”。在MEB平台的强势赋能下,一汽-大众ID.4 CROZZ也在重构新电动车的评价标准,为行业树立了新时代纯电动车的标杆之作,实现后来者居上也是水到渠成的事。

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