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伴随着二胎家庭越来越多，国内消费者对“大空间”车型的需求也逐步增加。根据目前国内乘用车细分领域的市场份额来看，SUV的增长势头依旧强劲，市场占有率甚至一度超越了轿车。这种“随大众”的从众消费理念，在一定程度上也促进了部分消费者在7座SUV和MVP的之间选择了前者。

既然说到了“从众”，在不知道买什么车的情况下，从众消费也是不错的选择。毕竟销量大的车型在一定程度上其实就是口碑的反映。试想一下，如果一款车口碑极差，又会有几个消费者愿意买单呢？所以从众消费有时候就是明智的选择。本期缸哥就给大家介绍几款销量和口碑都不错的7座SUV，希望对你购车有所帮助。

NO.1吉利豪越

指导价：10.36-13.96万元

车身尺寸：4835*1900*1780mm，轴距2815mm

动力组合：1.8T+6MT/7DCT

豪越在今年6月份上市之后的市场表现就非常不错，目前月均销量稳定在五六千辆。按销量来看的话，豪越已经是国产7座SUV的NO.1。相比于其他竞争对手，豪越在价格方面拥有绝对的优势，10万出头的价格确实很诱人。豪越整体设计依旧是熟悉的吉利家族理念，内饰质感缸哥觉得一直是吉利的车型的加分项，在配置方面也秉承了国产“能堆则堆”的特点。

不过豪越也有一些“槽点”。比如从侧面来看，你总会感觉车身比例不是很协调，有一种面包车的感觉。此外，豪越的后悬架选用的是扭力梁式非独立悬架，这或许是出自成本的考虑了。抛去这两点，在这个价位吉利豪越应该是第一选择了。

NO.2长安CS95

指导价：16.59-21.39万元

车身尺寸：4949*1930*1790mm，轴距2810mm

动力组合：2.0T+6AT

中期改款的CS95颜值比老款高了不少。不过横幅式的进气格栅依旧没有摆脱老一代设计理念的影响。就颜值来说，和自家的CS75 PLUS还是有很大的距离。而且从侧面来看，模仿痕迹就比较明显了。

当然了，CS95作为长安汽车的旗舰车型，肯定是有不少的卖点。蓝鲸系列的2.0T发动机最大马力为233匹，最大扭矩达360牛·米，整体表现在自主品牌中位居前列。而且传动系统搭载的是爱信的6速手自一体变速箱，在可靠性方面也有了保障。到了这个价位，配置方面自然也不用过多担心，像360°全景影像、车道偏离预警/保持辅助系统等自然不会缺席。总体而言，CS95是一款值得考虑的车型。

NO.3传祺GS8

指导价：15.58-26.28万元

车身尺寸：4835*1910*1785mm，轴距2800mm

动力组合：2.0T+6AT

传祺GS8是一款在市场上征战4年的车型了，刚上市那两年热度非常高，月均七八千辆的销量让自主品牌看到了向上突围的希望。如今销量虽然不比当初，但依然是国产7座SUV为数不多的中坚力量。

传祺GS8的设计非常符合国人对“大”车的想象，棱角分明的外观、高大霸气的车身让人在川流不息的车流中一眼便能分辨出来。2.0T发动机最大可输出252马力和390牛·米的扭矩，完全可以媲美一些性能强悍的合资车，而在传统系统方面也是搭载了来自爱信的6AT。配置方面就不多说，自行去车库对比会更直白。不过GS8的7座版第三排空间表现一般，对于长途旅行来说，会有点不适。

NO.4荣威RX8

指导价：16.88-22.88万元

车身尺寸：4923*1930*1840mm，轴距2850mm

动力组合：2.0T+6AT

RX8看上去有点像老款的RX5，只不过是把进气格栅加粗了，大灯组和雾灯则采用了矩阵式设计，其他方面并没有过多新的创意设计。不过整体看起来还是高大威猛的，而且内部空间方面也表现不错。车主吐槽最多的应该是内饰了，整体看起来有点平庸，好在做工还算不错。

RX8采用的是非承载车身，就是我们常说有大梁的；这种设计的优势在于车身刚性更强，但在舒适性方面就会有一定的牺牲。RX8中高配还有中央差速器锁止功能和后桥差速锁，说起来RX8应该要划分到硬派SUV里面的。总体来说，RX8既可以满足日常使用，又可以满足越野需求，在7座SUV里是一个实力均衡选手。

结语

中国消费者对“大空间”的车型都有着天生的宠爱，特别二胎家庭的增多，这种现象就更为普遍，而上文中给大家推荐的车型都是“大厂制造”，在产品可靠性方面有一定的保证，如果你有购买7座SUV的打算，你会买哪一辆呢？