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据乘联会最新数据统计：11月份国内狭义乘用车市场销量达208.1万辆，同比增长8.0%，环比增长4.5%，车市连续5个月销量回暖。并且截至11月份，累计销量1700.2万辆，累计增速-8.3%，下降幅度已经缩小至10%以内，可见整体市场的销量在持续稳步提升。

倍受大家关注的豪华车方面，表现相当精彩，ABB的领先优势越来越明显，我们一起来看下具体销量。

豪华轿车销量榜：奥迪强势包揽前两名，红旗H9近3千辆

（注：起步市场指导价30万元以上。）

从销量榜单可以看出，11月ABB依旧强势，销量均超过12000辆。其中奥迪的两款车型A6L和A4L分别以17793辆和15498辆的成绩，夺得了前两名，同比分别增长7.6%和13.7%，相比其他两位竞争对手，奥迪优势显著。其中，奥迪A6L 1-11月份累计销量达163915辆，继续保持高端轿车累计销量榜的冠军，同比增幅还高达45.4%，成绩喜人。

本次榜单宝马5系重回榜单第三名，销量为13945辆，和第二名的差距达到1500辆左右，同比下滑9.7%，相比上月情况稍好一些，但仍然出现了同比负增长的情况。

接下来是奔驰E级和奔驰C级，销量分别为13489辆和12672辆，与宝马5系的差距不大。值得一提的是，11月奔驰E级销量超过C级，取得了21.8%的同比增长，成为榜单上增长幅度最大的车型。

沃尔沃S90则卖出了3940辆，同比增长0.7%，相比之前销量有一定程度的回升。

而凯迪拉克CT6的表现就不太乐观了，11月仅售出1961辆，同比下滑15.4%，也是榜单上下滑幅度最大的车型。看来产品质量还是非常关键的，会直接体现在销量上。

红旗H9作为唯一入榜的自主豪华车型，销量达2967辆，较上月又有了明显的提升，看来有越来越多消费者认可这款中大型豪华轿车。

（注：起步市场指导价30万元以上。）

1-11月高端轿车累计销量排行看来，ABB累计销量均超过12万辆。其中，奥迪A6L累计销量已经达到163915辆，今年的冠军应该非其莫属了。奔驰E级、宝马5系、奔驰C级的累计销量也均突破14万辆。值得关注的是，强势的自主豪华轿车红旗H9的1-11月累计销量达到8030辆，成功取代辉昂，跻身前八名。

高端SUV销量榜：整体同比均上涨，宝马X3月销明显下降

（注：起步市场指导价30万元以上。）

再看高端SUV市场，11月份除了奔驰GLB、理想ONE、探险者无法比较之外，其余的7款车型均保持同比销量增长的态势。

具体来说，继上月问鼎销冠之后，奥迪Q5L在11月售出15948辆，再次夺得了细分市场销量冠军，同比增长13.1%，比奔驰GLC多卖了618辆。

而奔驰GLC11月的销量为15330辆，同比增长14.6%，增速还是比较快的。从1-11月累计销量上看，奔驰GLC仍然位列第一名，同时领先奥迪Q5L两万余辆，取得年度累计销量冠军应该不在话下。而另一款奔驰的车型，奔驰GLB 11月销量为5722辆，位列榜单第7名。

11月宝马X3的销量较上月出现明显的下滑，共售出11970辆，排名跌至第3名，同比增速也放缓至2.4%，是榜单上同比增长幅度最小的车型。

接下来的二线品牌中，上汽大众途昂11月份位列第四名，共售出7550辆，同比增长3.3%，不过销量较上月有了一定程度的下滑。

沃尔沃XC60，交出了6370辆的月销成绩，同比增长17.5%，比上月多卖出近5000辆。凯迪拉克的两款车型XT5及XT6销量则分别为5809辆和3422辆，排名分列第六和第九。

本次榜单的前十名当中，依然仅有理想ONE一款高端新能源车型，月销为4646辆。

并且理想ONE的1-11月累计销量已经超过蔚来ES6，位居第8名。

而探险者以3136辆的月销量再次进入豪华SUV前十的榜单之中，和上月的销量基本持平。

（注：起步市场指导价30万元以上。）

2020年仅剩最后一个月了，各个品牌都在做最后的冲刺，豪华品牌也是如此。年度销量排名最后究竟如何？让我们拭目以待。

（文/沉尘；审/青柠）