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​上一篇我们针对11月份新出炉的SUV销量进行了点评和分析，今天主要对国内最大的细分市场轿车市场销量进行了整理和辣评。据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据显示：2020年11月国内狭义乘用车市场销量达到了208.1万辆，同比增长8.0%，环比增长4.5%；1-11月累计销量1700.2万辆，同比下滑8.3%。

其中轿车细分市场销量再次超过百万辆大关，达到了100.6万辆，同比增长8.3%，环比增长6.2%；前十一个月，轿车市场累计销量818.2万辆，同比下降10.3%。

具体排名方面：轩逸再次以巨大优势力压朗逸夺冠，单月销量达到了65338辆，同比还有23.6%的增幅，新朗逸单月销量46664辆，排名第二，但下滑额15.4%。排名第三的是大众新宝来，单月销量同样超过4万辆，达到40541辆。大众的速腾也进行进入榜单第五名，全新英朗靠着稳定的表现和终端大幅优惠，交出了38524辆的成绩单，排名第四。

卡罗拉、思域两款日系车表现稳定，双双进入前十，雅阁再次成为中级车冠军，且排名第十，同比增幅15.1%拿下了22869辆的成绩单。中国品牌帝豪依然销量稳定排名第八，由于统计方式不同，本月宏光MINI这款国产电动车也被统计进榜单，并以33094辆的成绩排名第七。特斯拉Model 3排名第十一，雷凌排名第十三位，迈腾和凯美瑞纷纷以超两万辆的月销成绩迈进前十五名，中国品牌另一款热销车逸动排名第十二。值得一提的是，本月进入榜单前十五的车型，月销量全部超过2万辆大关。

下面我们来看看轿车细分市场上各车型的具体表现情况。

第一名：日产轩逸；11月销量65338辆；本年度销量478080辆

轩逸11月销量再次创下了本年度销量新高，单月销量突破6万辆大关，达到了65338辆，同比增幅高达23.6%，本年度销量达到了478080辆，这也意味着其提前锁定年度轿车销量冠军和乘用车销量冠军双冠宝座，比第二名的老对手朗逸多出了将近7.8万辆，朗逸在收官之战中已经无力追赶轩逸。大空间、低油耗和高性价比，加上终端大幅优惠，让轩逸在本年度大杀四方。

第二名：大众朗逸；11月销量46664辆；本年度销量400393辆

新朗逸11月销量46664辆， 同比下滑15.4%，也是榜单中同比下滑最严重的车型。本年度其累计销量400393辆，同比下滑，也是为数不多的呈现下滑的车型。朗逸销量低迷的原因一方面是同行的衬托，轩逸超乎寻常的表现，让朗逸失色，另一方面则是上汽大众自身，随着帕萨特碰撞事件，让上汽大众的子弟都受到了不同程度的牵连。

第三名：大众宝来；11月销量40541辆；本年度销量300565辆

新宝来排名第三，单月销量突破4万辆大关，达到了40541辆，同比增幅12.6%。本年度新宝来的销量已突破30万辆大关，达到了300565辆，同比去年同比增长5.6%。随着宝来终端的大幅优惠，加上宝来传奇车型的推出，让宝来的自动挡车型做到了10万落地，对很多消费者来说是个难以抗拒的诱惑。

第四名：别克英朗；11月销量38524辆；本年度销量270094辆

英朗单月销量达到38524辆，同比增长30.3%，本年度其累计销量达到了270094辆，同比增长15.8%。通过同比累计数据，我们能明显看出，四缸机的回归对新英朗的影响还是很大的，告别三缸后的英朗，销量迅速回升，重新回到了轿车销量实力榜前三。

第五名：大众速腾；11月销量37349辆；本年度销量272887辆

速腾销量回升，11月销量达到了37349辆，同比增长5.8%，前十一个月速腾销量达到了272887辆。随着加长的全新一代速腾上市，其市场竞争力得到了进一步提升，本月和卡罗拉比拼中再次占了上风。

第六名：丰田卡罗拉；11月销量34947辆；本年度销量319680辆

卡罗拉11月销量为34947辆，同比下滑4.9%，排名第六。本年度累计销量319680辆，同比增幅1.5%，从目前趋势来看，卡罗拉很有可能会锁定本年度轿车细分市场销量榜前三，它目前最大的对手来自宝来，整体销量优于速腾。卡罗拉的成功在于其稳定的表现，加上双擎动力车型的出色发挥，让卡罗拉的销量一直坚挺，值得一提的是，卡罗拉在终端基本上没有太大优惠可言。

第七名：宏光MINI；11月销量33094辆；本年度销量

统计方式不同，乘联会在统计轿车销量时，也让宏光MINI进了榜单。作为目前新能源汽车市场上最热销车型，宏光MINI销量11月再创新高，单月销量突破3万辆大关，达到了33094辆，实销环比增长高达60%，不仅创下了新车的销量纪录，也创造了中国新能源汽车单月和单日销量纪录。截至目前，宏光MINIEV是单日最高销量突破2,000辆的唯一新能源车型，也是今年国内新能源市场中唯一单月销量破三万辆大关的车型。

在全国各地的街头巷尾，我们经常能看到宏光MINIEV这款小车的身影，它小巧灵活的车身和超高的性价比，让其成为收割新能源汽车市场的法宝。据悉，在11月份上汽通用五菱还开通了青岛-柳州宏光MINIEV零部件铁路运输专列，12月其产量更将攀升至33,000台/月，足以看出这款车的火爆程度。未来这款车到底会有怎样的突破，月销4万辆？月销5万辆？目前来说，我们已经看不到宏光MINIEV的市场上限了。

第八名：吉利帝豪；11月销量23407辆；本年度销量207072辆

帝豪轿车销量延续着热销势头，再次突破2万辆，达到了23407辆，同比增长26.3%，本年度前十一个月，其销量累计达到207072辆。在全新帝豪和帝豪GL的带动下，帝豪销量直线上扬。有数据显示，帝豪已经连续8年摘得中国品牌轿车销量桂冠，自推出后，帝豪家族更累计销量超过305万辆，成为国内销量最好的轿车车型之一。

第九名：本田思域；11月销量23187辆；本年度销量213267辆

思域11月销量达到了23187辆，同比增长7.6%，本年度销量突破20万辆大关，达到了213267辆，较同期相比下滑了1.9%。但不可否认，随着思域Hatchback的到来，给了消费者更多选择。作为本田系最热销的车型之一，从目前来看，随着全新思域的到来，其销量有望进一步提升。

第十名：本田雅阁；11月销量22869辆；本年度销量193356辆

雅阁延续着热销势头，11月销量22869辆，同比增长15.1%，不仅再次进入轿车销量榜前十，也延续着中级车冠军的势头。本年度雅阁销量已经达到了193356辆，虽然同比下滑3.4%，但依然力压凯美瑞、迈腾、帕萨特、君威以及亚洲龙一众强劲对手，这也意味着雅阁提前锁定了年度中级车销量冠军。