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铁了心要和哈弗H6争第一!8万就有180马力,12天订单破万

2020年12月11日 16:40:04
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提起自主品牌SUV,哈弗H6一定会被第一个想起。自2011年上市以来,哈弗H6累计销量已突破300万台,并累计89个月稳居SUV月度销量冠军,以绝对的领先实力领跑一众车型。同时常年稳坐销量冠军的宝座,也让不少车企看的眼红。为了抢夺H6的地位,吉利长安等多个品牌共同发力,推出了多款性价比更高的车型,当长安CS75 PLUS、吉利博越都在身后穷追不舍的时候,国内紧凑型SUV市场中又多了一匹黑马——长安欧尚X5。

长安欧尚X5基于长安领先的MPA专属SUV平台打造,是长安欧尚汽车的首款运动SUV战略产品,也是一款面向年轻消费者的产品。新车在11月29日正式上市,售价区间为6.99-10.29万元,而早在10月20日,长安欧尚X5就开启了预售,短短的12天时间内,长安欧尚X5的订单量已经破了1万大关,截止发稿前,欧尚X5的订单已突破了2.5万辆,可以说是“上市即爆款”,深受消费者的喜爱,下面就和大家聊聊长安欧尚X5的产品优势都有哪些。

作为吸引年轻人的最大利器,在外观设计上下功夫绝对是最容易博眼球的方法之一,而欧尚X5显然是做到了这点。新车前脸为大嘴式的进气格栅设计,尺寸十分夸张,内部采用银黑双色竖条装饰,精致感突出。大灯采用分体式设计,如镰刀般锐利的LED日行灯和转向灯布置在上方,近远光一体式前大灯被布置在侧腮部分,并且通过“C”字形仿碳纤维的装饰板来强化运动感,下方各种不规则线条搭配梯形下进气格栅,看起来更加具有冲击力。

车身侧面,4490mm的车长属于同级较为精致的尺寸,但2710mm的轴距在同级却是佼佼者。同时,欧尚X5车宽为1860mm,甚至比CR-V(1855mm)更宽,而其车高仅为1580mm,不仅低于CR-V(1689mm),更低于探歌(1582mm),更宽、更低的车身能营造出低趴的视觉效果,另外,上扬状的腰线由车头贯穿到车尾,营造出一种俯冲的姿态,搭配19寸密集多幅式双色轮毂设计,充满运动气息,符合这一代年轻消费者的审美。

车尾的造型也十分动感,厚重的尾部线条营造了更具立体感的视觉效果,较小的尾窗造型搭配大尺寸尾翼进一步强化了运动氛围。尾灯设计同样精致,曲线型LED灯带与前大灯相呼应,同时表面进行熏黑处理,点亮后辨识度极高。底部两侧的双出排气虽然只是装饰,但并不是“自嗨”,因为真正的排气也是双边共双出,只不过被隐藏到了车底。另外还有类似扩散器的设计,全方位强化整车的运动感。

坐进长安欧尚X5车内,仿佛置身于战斗机舱里,特别是手握平底方向盘,坐在一体式赛车座椅上,更让人有种想驾驭它的冲动,运动感营造地非常到位。同时,10.25英寸中控屏与7英寸全液晶仪表盘的搭配,使得车内呈现出不错的科技感。为了照顾到盲操作的实用性,其依旧保留了部分实体按键。用料上采用大量软质材料包裹,配合红色元素点缀,带来不俗的质感与豪华感。

配置方面,其全系标配一体化运动座椅、无钥匙进入/启动、疲劳驾驶提示、后倒车雷达、后视镜电动调节、车身稳定系统、蓝牙/车载电话+手机互联/映射等等,此外,高配车型还搭载了全新Onstyle3.0智能生态系统与L2级自动驾驶辅助功能,包括人脸识别、无麦车载KTV、全语音交互、远程控制、360°全景影像和ACC自适应巡航系统等等。这样的科技配置即使30万级合资SUV都很多没有搭载,同价位的哈弗H6、博越等车型也是无法给予的。

在空间舒适上,尽管是紧凑级SUV,但其实长安欧尚X5身材并不小,其长宽高分别为4490*1860*1580mm,轴距更是达到了2710mm,为充裕的乘坐空间提供了最大化的保障。另外长安欧尚X5后尾箱的常规容积为317L,后排座椅还能4/6分割放倒,满足日常使用是绰绰有余。与此同时,车内连隔音都有107处,再配合上软硬适中的座椅,带来的乘坐舒适性已经超过大部分紧凑SUV。

动力方面,长安欧尚X5提供1.6L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机,其中1.6L发动机的最大功率128马力,最大扭矩161牛米,传动系统是5MT/CVT变速箱;而全新蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机,最大功率180马力,最大扭矩300 N·m,账面数据和主流的2.0T发动机很接近,传动系统是7DCT湿式双离合变速箱。

两套动力给了用户不同的选择,如果只是买菜带娃,那么1.6L+5MT/CVT的动力组合就已经够用了,价格也相对经济。而如果是对性能有一定需求的年轻人,那么1.5T+7DCT车型要更加适合,零百加速达到7.79秒,0~60km/h加速最快达到3.63秒,最低8万出头就能买到蓝鲸发动机,还是非常划算的。

值得一提的是,长安欧尚X5还配备了赛道模式,当开启这项模式时,充满赛道元素的界面动效、赛车般轰鸣的模拟声浪,让驾驶者肾上腺素激增,圆你一个赛道梦。在底盘滤振表现上,虽然受制于成本,长安欧尚X5后桥采用了扭力梁悬架,但得益于出色的调教,并不会出现前软后硬的情况。

造出一台好车并不难,难的是用有限的成本造出一台好车,哪怕是预算有限的消费者,也有享受高品质、多功能产品的权利。而这台售价为6.99-10.29万元的长安欧尚X5,显然超出了大部分人的想象,完全满足该级别消费者既要价格实惠,又要品质高的“过分”需求,和哈弗H6“争第一”,长安欧尚X5还是有实力的。对于这台车您有什么看法,欢迎留言评论。

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