要说懂我们想要什么，那还是五菱懂
被誉为“神车制造商”的五菱总能造出我们老百姓喜欢的车，五菱宏光自不必多说，看看新鲜出炉的11月份销量榜单，五菱凯捷以5511辆的成绩直接冲到MPV榜的季军位置，考虑到五菱宏光的“神级”地位和GL8几乎无敌的商务市场份额，它足够让人眼前一亮；更牛的还有宏光MINI，以33094辆的优异成绩直接取代特斯拉Model 3，稳坐新能源车销量榜榜首位置，后者被抛离出11490辆的距离。
“人民需要什么五菱就造什么”，这是五菱成功的公开的秘诀。但“知道了”和“真做了”又是两码事，肉眼可见的各种好我就不赘述了，想跟大家聊聊凯捷和宏光MINI的一些不起眼的操作，是怎么让它们成为人民所喜爱的车型的。
1、备胎前移，腾出后备厢更多空间
凯捷跟奥德赛一样，第三排座椅在不使用的时候是支持整体下放的，随后还原一个平整且超大的后备厢空间。而备胎则巧妙地设置在第二排地板之下，如此隐秘甚至可以放点私房钱而不会被任何人发现。横向对比，卖得比凯捷贵的嘉际和卖得比凯捷便宜的宋MAX，都是把备胎老实地悬挂在后轴底部。
2、储物空间很强大
话不多说，直接上图，能放东西的地方绝不会让它空着，包括凯捷和宏光MINI。
3、座椅灵活多变
很多MPV总在纠结6座还是7座，财大气粗的厂家甚至直接提供两个版本，但结果还是只有6座的凯捷勇夺季军，原因恐怕还是在于座椅的灵活多变。
好了，最后总结，这些小优点再加上什么设计好、配置丰富、价格亲民，试问，凯捷和宏光MINI卖不好，谁卖得好？所以，你会买吗？
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