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恕我直言,全新ix35,让北京现代翻身的概率几乎为零

2020年12月12日 16:52:02
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北京现代的日子不好过,我们都有目共睹。

11月份,北京现代的终端累计销量为4.82万辆,同比下滑13.08%;今年1-11月份,北京现代的终端累计销量为44.7万辆,同比下滑了28.33%,这个销量,离北京现代在年初定下的75万辆的销量目标,还差十万八千里。

很显然,北京现代在年初定下的"广撒网,多捕鱼"的新车战略规划,并没有对其销量起到积极意义,可是你看看北京现代现如今在新车型推出的劲头,并没有因此减少。这不,全新ix35马上就要于12月份中旬正式上市了,那么这款车究竟如何,我们一起来看下。

从外观设计上来说,全新ix35给人的视觉冲击力实在是太大了。其前脸以大面积的黑色网状格栅替代了现款车型的横向镀铬饰条,再和两侧狭长的大灯组融合在一起,在加上竖条状的LED日间行车灯,整个前脸的辨识度是有了,但是也忒丑了。

车身侧面的设计,和老款并无差异,我们在此就不多赘述了,全新ix35的长宽高分别为4500mm/1850mm/1680mm,轴距达到了2640mm。车尾处,最值得一提的是,其用"HYUNDAI"英文标识取代了现款的现代LOGO,至于好不好看,你们说了算。

动力方面,全新ix35没变,依旧搭载的是1.4T和2.0L发动机,其最大功率分别为103kW和118KW,最大扭矩分别为242N.m和193N.m,传动方面匹配的则是6速手动和6速手自一体变速箱。

写在最后

行笔至此,想必大家对全新ix35的产品力也有了些了解了。其实我们不难看出,无论是全新ix35,还是北京现代,都太想赢了,欲速则不达,最后的结局,大抵还是会黯淡离场,您说呢?

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