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领克在国内一直比较受年轻消费者的喜爱，这是因为领克的外观设计比较有特点，家族独特的格栅设计和分体大灯结构，保证领克车型在国内的辨识度，也让领克车型变得更为年轻运动，贴合年轻消费者的审美观念。而且在领克所打造的车型身上，通常还搭载了性能比较强的发动机，比如说领克02所搭载的1.5T L3发动机，就可以输出180马力的最大功率。因此，很多年轻人在买车的时候，都会更倾向于选择领克，觉得领克车型可以满足自己对颜值和性能的追求。

当然，在如今领克热销之后，很多人或许会觉得领克的车型不够个性，因此便有人发出了疑问：除了领克之外是否还有适合年轻人选择的车型呢？答案是肯定的，东风风行刚刚发布的风行T5 EVO，就足以让年轻消费者不用再看领克，是一款更年轻、性能也更强的车型。

其实风行T5是国内的一款老牌SUV车型，也是东风风行旗下的销量主力，凭借务实的外观设计和可靠耐用的品质，深得消费者的青睐。而风行T5 EVO，则是风行T5的"进化版本"，毕竟它尾标上的"EVO"就是Evolution进化这一英文单词的缩写。因此风行T5 EVO自然也能继承风行T5车系沿袭下来的口碑和历史底蕴，让消费者买车用车更放心。同时，风行T5 EVO采用全新的"锋动力学"设计，并采用全新的劲狮车标，无论是外观还是动力，都更能贴合年轻人的需求。具体来看：

风行T5 EVO在"锋动力学"的加持下，拥有更为年轻更个性的设计，像是前脸，就能看到占据了前脸面积50%以上的熏黑格栅，内部中网采用近似于直瀑式设计，辨识度很高。格栅的两侧是分体结构的大灯，但是风行T5 EVO的大灯组和常规车型设计有很大的不同，上部分的灯带造型比较修长，下方的主灯腔则和格栅形成了连接，整体造型类似于狮子的獠牙，运动感很强。车身侧面并没有明显的线条，而是采用外凸或内凹的平面，以此来凸显车身的肌肉感，并且该车的D柱倾斜角度比较大，有几分溜背轿跑SUV的观感。尾部则能看到双边共四出的排气，同时该车的尾翼也采用分裂设计，有些燕子尾巴的既视感，也显著提升了该车的性能感。

在尺寸方面，风行T5 EVO拥有4565/1860/1690mm的三围，以及2715mm的轴距。这样的尺寸表现在紧凑型SUV当中并不算弱，尤其是接近1米9的车身宽度和超过2米7的轴距，进一步优化了风行T5 EVO的后排乘坐空间，因此就算是成年男性，坐在后排也不会觉得车内拥挤，保证了乘坐体验。

至于动力，风行T5 EVO采用了三菱提供的高性能1.5T发动机，最大功率197马力，参数表现要比领克02的1.5T还要出色，而在传动方面，则匹配了格特拉克的湿式双离合变速箱。这样的动力总成，自然也提升了风行T5 EVO的实际操控性能，再加上有东风风行的背书，它的实际驾驶体验自然更容易搏得消费者的喜爱。

综上所述，如今车市年轻化的风潮愈演愈烈，领克的诞生和热销就是一个好例子，而以往给我们留下务实、亲民印象的东风风行也一样开始变得年轻时尚，打造更能讨好年轻人的风行T5 EVO，而且，在风行T5 EVO身上出现的"锋动力学"，将会成为东风风行未来5年的设计语言，引领品牌的设计，由此可见东风风行进军年轻化市场的决心。因此，如果你想要入手一款外观个性、动力性能强的车型，那么不妨考虑风行T5 EVO。