凤凰网汽车

在2020年的最后一个月里，领克依然给挚爱领克品牌的消费者以及年轻人带来诚意。当提到领克的一瞬间，可能大多数消费者都会将领克与“高端”、“年轻”等标签进行挂钩。从领克01到领克05，再到如今的领克06，尽管短短的3年，但领克旗下却拥有了不少的车型。尽管相较于领克03、05,06这个数字似乎听起来更大，但实际上领克06却是领克品牌下所有车型中身形最小、售价最便宜的一款SUV。此次，小编受领克官方邀请来到广州参加领克06的试驾会，接下来，小编将会为大家好好说道说道，领克06是如何获得年轻一代的消费青睐的。

领克06虽然作为领克旗下的最新车型，但是却是领克所有品牌车型中尺寸最小的，因此领克06的车型定位也被定位成了小型SUV。新车整车的车身尺寸为4340/1820/1625mm，轴距为2640mm，尽管定位是小型SUV，但如果将领克06放在同级竞品车型中，新车的这个尺寸并不存在劣势，2640mm的轴距也在一定程度上保证了领克06的内部空间。不管是与丰田的奕泽还是和大众的探歌相比，宽度和高度都具有一定的优势。

介绍完整体后，小编再带大家近距离的观看一下领克06的各方面细节。首先，从外观上来说，领克06在前脸设计上依旧延续了家族经典式设计，尽管采取了分体式大灯的设计，但在这设计基础上，新车有巧妙的将大灯隐藏在进气格栅内。为了提升整车的时尚感，领克06的前脸设计上还加入了撞色的设计，上方的亮橙色饰条不仅增加了车头部分的层次感，还增强了整车的运动感。而从车身侧面的角度上看，新车首次采取了Z字形运动腰线的设计，由设计线条切割出来的几何面块成为了此次新车的焦点之一。侧面在窗线和轮毂位置采用橘黄色元素进行点缀，让车头的年轻时尚氛围得到延续。B柱和C柱采用黑色涂装设计用以营造悬浮式车顶的视觉效果。领克06能成为年轻人最爱的潮流车型之一的一大原因就是因为06的颜值十分耐打。新车的车尾并没有采用当下流行的贯穿式尾灯，但中部的黑色饰板做了一个视觉宽度的拉伸。但提及新车尾部，最耀眼的地方还是设计呈Y形的能量晶体尾灯，这尾灯内含多个竖状结晶体，在夜晚开启后，观感十分精致。另外，新车底部银色扩散器内含双出排气，运动氛围营造到位。

然而，光靠耐打的颜值并不能抓住年轻一代消费者的青睐，高性价比才是年轻人的最终追求。来到车内，让小编意外的是领克06的内饰简约却又不失高级以及精致。内饰整体的用料上，除了在液晶仪表盘上方有一小部分的硬塑料外，其他部位均采用了软包的材质。在具体的内饰设计上，以往领克车型较多是采取内嵌式中控屏设计，但此次在领克06上，新车加大了科技感的凸显，采用了10.25英寸的悬浮中控液晶显示屏和10.25英寸全液晶仪表盘的设计配置，此次的双10.25英寸的显示屏不仅能够显示油耗、胎压和行驶里程等车辆的各种信息，而且很多智能科技的设置都能在中控液晶显示屏上完成操作，甚至在导航的时候，利用手势操作就可以把导航界面从中控屏转移到仪表盘上，在提高驾驶员安全性的同时也提高了新车的潮玩度，性价比十分高。

领克06的性价比方面还体现在它的智能领域上。新车配备RPA一键遥控泊车功能、360°全景影像系统、180°底盘透视、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、交通标识识别、ACC全速自适应巡航、自动泊车、前排手机无线充电、副驾驶席座椅电动调节、前排座椅加热、72色氛围灯等配置。

最后在动力方面，尽管是作为入门车型的领克，在动力方面也是没有让期待它的消费者失望的。此次新车搭载了“Drive-E 1.5TD涡轮增压发动机+7DCT”黄金动力组合，Drive-E 1.5TD涡轮增压发动机集高功、低耗、低噪三大优势于一体，有着130kW的最大功率，255N·m的最大扭矩，百公里加速仅需8.2s。另外，领克06采用前麦弗逊、同级唯一的后多连杆四轮独立悬架形式，是领克品牌中首款使用东机工SN阀系双筒减振器的车型，能很好兼顾车辆的舒适性与操控性，减缓不平路面带来的冲击，即使小编在此次试驾中车时速加到了110km/h，也基本听不见风噪和路躁。