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一张标志性的大圆脸上嵌着一个红鼻子，脖子上永远系着一个黄铃铛，看似雪白的肚皮上有一个神奇的口袋，里面能变出各种有趣道具。这是经典动漫哆啦A梦的形象，也是很多人的童年。

小时候很多人都曾幻想自己能拥有一个哆啦A梦，因为每每故事中的主人公大熊遇到问题时，它的百宝袋中总能找到来自未来的道具，顺利化解困境。我们熟悉的竹蜻蜓、任意门、如果电话亭，任何一个都能绘出轻松惬意的画面。

走出动漫，你在生活中是否也能找到你自己的哆啦A梦？

启辰星似乎有着相似的特质，总能找到满足你需求的点。即便没有百宝袋，一样能做你的“哆啦A梦”。

做最独特的自己

虽然每当哆啦A梦闹脾气或者休息时，它的妹妹哆啦美都会短暂接替照顾大熊。但对大熊来说，那只圆滚滚的蓝胖子永远都是最独特的。

作为东风启辰主推的紧凑级SUV，启辰星能让消费者有全新的体验。

整车的外形是极具辨识度的，点阵式中网搭配全新星级车标，V”型镀铬装饰条，让前脸张力十足。尾部是时下流行的贯穿式尾灯，配合“V”型高位刹车灯，与前脸相呼应。加上19英寸大轮毂，气场立马显现。相比其他同级车型，启辰星的设计让人印象深刻，厂家也表示，外形设计花费了大量心血。

内饰设计上，营造的质感和科技氛围是重点。悬浮式中控台设计简约大气，十分耐看。没有多余的物理按键，功能都集中在那块15.6英寸竖向高清液晶中控大屏上，配合12.3英寸的液晶仪表盘，小巧电子档杆，W-HUD智能抬头显示等配置，科技感妥妥的。

还有一点是车内无处不在的高级质感。大面积的皮革包裹，中控台的钢琴烤漆、木纹等材质。最突出的是大量采用的菱形设计，这种设计多出现在豪华品牌中，贵气十足。

活动当天，从广州出发到恩平，长达4个多小时的车程，极考验人的体力，对整车的舒适性也提出了更高要求，启辰星做到了。

得益于VSA智能模块架构的大型化平台，启辰星拥有2756mm的超长轴距和1905mm同级最大车宽，带来充裕的后排空间，加上几乎纯平的地板，即便是三个成年人落座，也没有压力。

整车在舒适性上也表现极佳。充分学习了日产大沙发理念，零重力座椅设计充分参考人体曲线和体压分布，带来出色支撑性，前后排填充物也很柔软。很特别的是，副驾还有一个女王座椅，相似的概念，也曾出现在蔚来旗下车型中。

副驾上，乘坐人员可以享受腿托、腰脱、加热等带来的舒适感，打开按摩功能，将座椅调整到舒适的位置，长途驾驶中完全可以享受移动的葛优躺。此外，后排也有空调温度分区控制功能，这些配置，在同级中都很少见。舒适性的打造，也成为启辰星另外一个重要卖点。

智能出行，行驶质感出色

本次试驾的车型，配备了最新的启辰智联系统4.0。一句“你好，小辰”就能轻松唤醒，完成导航、调节空调、听歌等常用空能。同时，新车还搭载了四音区语音交互系统，支持车内前后排每一位乘客通过语音满足需求。

试驾过程中，启辰星也向我们展示了车机的第一次空中OTA升级。完成该指令后，新增了语音控制女王副驾功能，以及整车专属功能介绍的语音命令等。

行驶途中，12.3英寸全液晶仪表盘还能够呈现出AR实景智能导航画面，通过W-HUD智能领航抬头显示系统就能看见相应的车速、档位等信息，再也不用低头在仪表盘上寻找信息。

当然，丰富的主动安全辅助系也是必备。常见的FAP自动泊车辅助系统、LDW车道偏离预警、FEB预碰撞智能刹车辅助等功能在大屏上都能找到。配合3DAVM全景监控影像，车辆行驶中只要车轮出现偏转，屏幕上就会显示车辆周围环境以及车头位置图像，避免驾驶中盲区形成的安全隐患。

启辰星对舒适感的营造，同样表现在动态行驶上。此次试驾的版本是1.5T涡轮增压发动机+48V轻混系统组合，最大功率140kW，最大扭矩260Nm，匹配7DCT变速箱。

同级别中，采用48V轻混系统的很少，但这套系统的优点同样明显——省油、驾乘体验平顺舒适。

轻踩油门，起步轻盈，动力输出线性柔和。继续深踩，提速时动力表现平顺，不会特别激进。启辰星的百公里油耗为6.1L。

方向盘手感轻盈，虚位较小。过弯时精准灵活，较好的车身稳定性带来小幅度身体侧倾，配合不错的NVH表现，长途行驶的静谧性是有保障的。

整车底盘采用的是常见的前麦弗逊后多连杆独立悬挂组合，驾驶时可以抓住地面提升操控感。经过减速带颠簸路面时，可以很好化解不适。

钟述

试驾下来，其实还有很多功能都没来得及体验。比如它的车内K歌、云支付、车家互联等。但即便是凭借上述功能，就能让很多消费者买单。活动过程中，厂家表示，有很多全款购买该车的消费者，就是奔着它的舒适性去的。体验过它的女王副驾后，很难不让人心动。

其实这样来看，虽然没有百宝袋，但启辰星搭载的众多功能，还有充满心思的小设计，在行驶过程中，它无疑就是陪伴你的“哆啦A梦”。