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对车企而言，2020年无疑是挑战与机遇并存的一年。在车市下行的大环境下，车企还要面对肆虐的疫情、屡屡推迟的车展带来的影响，本应该使出洪荒之力救市的一年，却被疫情拿捏住了。好在下半年，疫情缓和之后，车市迅速升温回暖，再加上两次车展，车企的憋的“大招”也基本释放出来了。

不过在2020年的最后一个月，仍有车企想抓住2020年的尾巴，准备唱一出压轴大戏。那么接下来的半个月，都有哪些压轴车型即将上市呢？下面笔者就位大家做个盘点。

东风本田LIFE“来福酱”

第一款要说的是东风本田全新车型LIFE，中文名来福酱。怎么样，是不是一听这个名字就有一种萌萌哒、心化化的感觉。这款来福酱是飞度的兄弟车型，其SPORT版本车身尺寸为4109/1694/1537mm，轴距为2530mm，而CROSSTAR版本尺寸比SPORT版本略大。

在动力方面，新车将搭载1.5L发动机，最大功率131马力，峰值扭矩为155N·m，与之匹配CVT变速箱，这也是新飞度同款动力总成。东本来福酱上市，将和飞度携手，正式拉开本田A0级双车战略帷幕。新车预计12月15日正式上市。

WEY坦克300：17.58-21.38万元

相信很多喜欢越野的朋友对坦克300已经期待已久了，千呼万唤，12月17日他终于来了。坦克300这款车之所以受欢迎，主要是因为以下三方面。其一，方方正正的硬派越野造型，极具硬汉魅力，而且独立特行；其二，非承载式车身、后桥硬轴悬架，三把差速锁加持，让其具备极强的越野能力。

其三，虽是一款硬派越野车，但是座舱一点都不“糙”。双联屏，炮筒空调出风口，多功能方向盘，大面积皮质材料的覆盖，智能科技配置到位，使得坦克300不像一辆硬派越野车，或者说还没出现过这么“高级”的硬派越野车。所以越野老炮坦克300很值得期待。

艾瑞泽5 PLUS：7.49-9.99万元

第三款是奇瑞艾瑞泽5 PLUS。大家都知道，PPM（PRO/PLUS/MAX）是当下车型换代升级的流行方式，而此次艾瑞泽5玩得就是PLUS。作为一款PLUS车型，车身尺寸首先要PLUS。艾瑞泽5 PLUS的车身尺寸为4680/1825/1490mm，比艾瑞泽5大了一圈。

其次，新车内饰的设计感和做工用料也更加到位，精致感提升不少。在动力方面，艾瑞泽5 PLUS低配版本依然搭载1.5L+5MT/CVT动力传动系统；高配版本搭载1.5T+5MT/CVT。新车将于12月18日正式上市，其能否助力艾瑞泽家族销量PLUS呢，让我们拭目以待。

哈弗初恋：8.9-11.5万元

在今年的广州车展上，哈弗展台清一色清纯小姐姐，这让很多人一下子回想起自己青涩的大学时代，哈弗这是什么套路？走进去一看，原来是初恋来了。讲真，今年哈弗绝对是彻底放飞了自我，撸猫遛狗，又召唤来初恋。如果你没有女朋友，那哈弗初恋就是你的初恋。

而且你的选择很广泛，大一、大二、大三、大四你可以随便选，开上初恋，让你找寻一把初恋的甜美。不过“初恋”这款车巧妙地避开了这部分人群：有初恋，而且目前有男/女朋友的人。想想看，你买这车是对初恋多念念不忘？无情的搓衣板已然摆在眼前。

写在最后：

转眼间，2020年已经接近尾声。在最后的半个月里，四款相对来说重磅的车型扎堆上市，共同上演年末压轴大戏。半月之后将是全新的一年，车企又有哪些新举措呢，让我们一起期待和关注。