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《银河英雄传说》是一部波澜壮阔的史诗，银河帝国的莱因哈特·冯·罗严克拉姆，自由行星同盟的杨威利。二人之间的瑜亮之争为书迷津津乐道，那些霸气的银河级科技树，也吸引了人们的眼球。

确实，无论是科幻小说还是现实中，动力科技都是重中之重，谁能把握时代前沿，谁就能引领未来。例如在今年广州车展上，东风日产正式发布“日产动力天团”—VC-TURBO超变擎、e-POWER、Zero Emission日产纯电，其中e-POWER是日产独有的技术成果，更是一种前所未有的动力模式……

剑行奇道，也许是一条新出路

回溯历史，动力科技伴随着人类文明前进，而《银河英雄传说》中那样跨越光年旅行，只是未来的目标之一。在这次之前，得要先解决眼下的问题，其中最典型的莫过于新能源。近几年人们的眼光一直聚焦电池容量和续航上，却忽略了其他更好的方式……

没错，就是使用最低的石化燃料消耗，换得更长的巡航里程，更高的动力表现。东风日产e-POWER技术便是如此——用官方的表达为：通过燃油机发电，将能量输送到电机和电池，驱动车辆前行。即无需充电，就能拥有电动车的静谧、迅捷驾驶体验。

虽然说在字面意思和做功表现形式上，会让人联想到汽油发电机，同时还有些像轻混合动力总成，可细节处理却是天壤之别。为了达到高能高效的动力表现，研发团队根据GT-R涡轮加速驱动力特性对动力系统进行调校，优化输出特性。此外，燃油发动机的缸体、内壁是以极高工艺规格进行打造，最大限度降低摩擦损耗，且不与驱动总成连接，故而始终处于最高效的工作状态。

值得注意的是，e-POWER架构之下，燃油发动机只有在特定时刻才会介入工作，发动机运转时间比传统HEV减少50%！具体表现，我们可以第三代Nissan Note为例。其搭载的第二代e-POWER技术通过1.2HR12DE型三缸引擎，为116Ps/280N·m的电动机供电，而且该燃油发动机的介入时机为以下几种：路噪声大的崎岖里面；剩余电量低于一个数值。得益于此，Note的实测百公里油耗仅为2.9L/100km，远低于中小排量MHEV车型4L/100km的平均油耗值，甚至有望实现一箱油续航1000km。

相较之下，如今的MHEV和PHEV车型皆以电驱部分为辅助；纯电车型堆电池容量拼500km以上的高续航，可就算这样也仍旧难以解决误差大、冬天续航缩水、后续换电等问题。而e-POWER则跳出定式思维，改变主辅关系，展现混合动力技术的新发展方式，这招剑行奇道，或许会给行业带来新的思考。

多点开花，让技术与生活融洽结合

《银河英雄传说》中莱因哈特·冯·罗严克拉姆和杨威利都是战略天才，两人在战场之上，用华丽多变的战法折服了书迷。这点让阿贵君想到动力科技——每位豪强，都不只有一个必杀技，而是多元化布局。东风日产亦是如此，除却上文提及的e-POWER，VC-TURBO超变擎和Zero Emission日产纯电同样强势。

VC-TURBO超变擎大家已经很熟悉了，其在一定程度上化解T动力对转速的依赖，从1600rpm开始以保证最高能、高效的动力输出。其中搭载VC-TURBO超变擎2.0T的天籁实测百公里加速为6.38秒，胜过迈腾、帕萨特、凯迪拉克CT5等车型，足以迈入性能轿跑行列。故而就原厂动力表现而言，天籁堪称合资Ｂ级家用车中的跑王。

Zero Emission日产纯电拥有超安全电池、超精准电控、超节能电机、电动四驱(e-4ORCE双电机全轮控制技术)四大核心技术，带来更加环保、安全的出行体验。这套系统被搭载于日产聆风身上，在全球赢得了累计50万车主的信赖。也正是因此，搭载Zero Emission日产纯电的全新跨界纯电SUV车型Ariya一经亮相便吸引业界目光，根据官方给出的测试数据，Ariya四驱版车型0-100km/h加速时间为5.1秒，在日本WLTC工况下的最高续航里程为610km(两驱版)。据悉，Ariya将于2021年投放至中国市场，其带来势必能为祖国消费者带来更安适的有车生活。

当然，这些科技的飞跃，最终的受益者都是消费者，VC-TURBO超变擎带来的是极致性能，给你媲美GTR的驾控体验；Zero Emission日产纯电用全球最可靠、安全、口碑最高的电动科技，雕琢精致生活。e-POWER为混合动力技术的新方向，改变了电驱动和燃油驱动之间的关系，进一步优化油耗、动力性能、操控、续航里程，用一种意想不到的方式，引领新的技术变革。是的，三大动力科技，让技术与生活融洽结合，与技术日产 人·车·生活的口号完美呼应。

贵言堂：

《银河英雄传说》让读者们心神澎湃，日产的动力技术同样惊艳，不论是极具变革性的e-POWER，还是内燃机极致的VC-TURBO超变擎、让全球50万用户认可的Zero Emission日产纯电，都在行业中有着领导性地位！三种不同的动力形式相辅相成，带来更多元化的选择和更好的体验，同时也帮助每一个人书写别具一格的精彩人生。

新的技术变革，或将从这里开始。没错，这很Nissan……