凤凰网汽车

我们总说年轻人将成为当下汽车市场的消费主力，那么年轻人到底有多少呢？根据2018-2019中国汽车行业大数据报告显示，中端车的车主中90后比例大幅提高至30%，而入门级车的车主中，90后车主则占据了39%份额，成为最大群体。

当90后成为主流消费人群后，他们对于一台车的需求会迥异于前辈吗？很显然并不是。即便受限于预算，今天的年轻人依然对座驾有着非常高的要求，比如设计要潮流、智能黑科技得到位、配置必须丰富、开起来要有运动感，最后价格还得有诚意。

对此，上汽名爵推出定位“8万级青奢潮跑”的全新MG5，就专为年轻人而来，新车售价6.79万-9.99万元，潮越青春限定版10.49万元。

它到底有何独到之处？我们一试便知。

由外到内散发的运动气息

这一代MG5的设计，很明显是奔着年轻人去的。猎鲨超跑前脸、大溜背+上窄下宽的造型设计，配合非常亮眼的“核能黄”车漆，这些都是年轻消费者喜闻乐见的设计元素，非常容易吸引眼球。

全新MG5的尾灯设计，据说灵感源自疾驰的赛道，内部有多排向上的三角图形，点亮后非常具有辨识度。全新MG5车尾的双出排气孔是装饰，但笔者发现它确实是有双出的排气管，只是采用了隐藏式设计。

全新MG5的车厢与外观风格保持一致，依然是比较明显的时尚运动风格，中控台非常明显地向主驾驶席倾斜，以及配备了换挡拨片，表明这是一台强调驾驶的运动车型。受限于成本，全新MG5的内饰用料基本都是硬质塑料，但整体做工以及设计质感在同价位里依然是佼佼者。

这套内饰最吸引人的当属这套斑马Venus系统，除了涵盖精微语音车控、手机车机双屏互联、互联在线导航、互联娱乐、蓝牙电话、蓝牙音乐等功能外，还实现了支付宝小程序接入，可以轻松查违章、查航班、找影院、找美食，并且能够通过手机APP或语音的方式在车内控制家里的设备，并可以与儿童安全手表互联。

除此之外，全新MG5还在国内量产车型中首次搭载雅马哈音响系统，6只高性能扬声器采用雅马哈独有的高保真对称摆动技术，通过震动板前后摆幅实现对称性的摆动，还原声音的每一个细节。

至于作为一台主打运动的车型，能否保证日常家用这一点，全新MG5也丝毫不含糊，后排横向和纵向乘坐空间都基本与同级对手趋同，而且后排座垫长度有保障，乘坐舒适感表现更好。只是大溜背的设计，对于高个子来说，后排的头部空间可能会略微局促一些。

为年轻人而生

既然主打运动，那么动力总成与实际驾控表现才是全新MG5的重中之重。全新MG5分别搭载1.5L+CVT和1.5T+7DCT组合两套动力总成，前者主打经济入门，后者则更强调运动。

这套1.5T动力组合其实并不陌生，名爵旗下非常多的车型都有搭载，不过放在这么一台车长仅4米6的紧凑型轿车上，它的动力表现无疑充满惊喜。在实际驾乘中，全新MG5的坐姿可以调整得非常低，1.5T发动机与七速双离合变速箱的配合也非常默契，即便是在城市拥堵路段，动力也不会出现明显顿挫或者动力衔接不上的情况。

虽然主打运动，全新MG5开起来非常轻松易上手，变速箱换挡平顺，精准的指向性配合轻盈的转向手感，灵活、轻快、容易驾驭都是它的优势。

得益于采用了超高压350bar的缸内直喷系统，并使用ePower Control电控涡轮技术，这台1.5T发动机拥有173PS最大马力和275N·m最大扭矩，百公里加速成绩在8秒级别，这在严苛的国六排放标准实行之后是非常难得的。

而在智能驾驶辅助方面，全新MG5也为年轻消费者准备了非常多的惊喜，包括全系标配XDS弯道动态控制、“八位一体”SCS车身电子稳定控制系统、ESP电子稳定系统、PDC后倒车雷达等。此外还有MG PILOT智能驾驶辅助系统，提供360°全景影像系统、ACC全速段自适应巡航、AEB自动紧急制动、SAS智能车速系统等“越级”安全辅助功能，全方位满足消费者需求。

钟述

在10万元以下的家轿市场主打运动定位，显然需要一些勇气与机遇，但也赋予了全新MG5更多可能，即可以避免与那些产品力强悍、主打终极家用的对手正面竞争，对于越来越多的年轻消费者又有着性价比的竞争力。而这些，也让我们对于全新MG5接下来的市场表现有了更多期待。