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2020年已接近尾声，目前1到11月各大热销车型的销量已出炉。就大家更为关注的国产SUV，销量前三（11个月累计销量）分别是哈弗H6、长安CS75、吉利博越。稳坐销量头把交椅的“神车H6”，其江湖地位是不可撼动的。而第二、第三的位置，大家还有机会争个先后。就拿CS75和博越来说吧，CS75系列目前是稳居第二，而博越一直紧随其后，但未能实现反超，其差距究竟在哪？

两款车定位十分接近

这两款车型，销量的差距还不小，1到11月，CS75系列累计销量238156辆，而博越系列为184527辆。销量方面虽然存在悬殊，但就车型来说，二者的定位是十分接近。比如说，同为国产紧凑型SUV；此外，都有普通版和升级款两种版本。比如CS75和CS75 PLUS，博越和博越PRO。下面，我们就几个大家关心的点，来做个对比。

CS75 PLUS

博越PRO

价格方面，博越定价更高

我们先来看看大家最为关心的价格，定价方面，博越普通款售价区间为8.88——11.68万，PRO版本售价区间为12.68——15.68万。而CS75的售价区间为10.39——11.99万，PLUS版本为10.69——15.49万。值得一提的是，两款车的主销车型为升级款，所以就PRO和PLUS车型来看，长安性价比更高一点，这是消费者能够直观看到的。

CS75 PLUS

博越PRO

外观设计和车身尺寸方面，CS75 PLUS更占优

我们同样以PRO和PLUS版本来说，两款车在外形方面，有着各自不同的风格。比如博越PRO，显得更敦实，圆润一些，而CS75 PLUS要更年轻激进一些，设计语言更为前卫。就年轻人的喜好，可能CS75 PLUS更受欢迎。

CS75 PLUS

博越PRO

此外，车身尺寸上，CS75 PLUS的长宽高分别为4700/1865/1710mm，轴距2710mm，而博越PRO为4544/1831/1713mm，轴距2670mm。可以明显看出，CS75 PLUS要大上一圈，特别是轴距方面优势，带来的是更好的后排空间表现。所以，空间优势让CS75 PLUS更胜对手一筹。

CS75 PLUS

博越PRO

动力方面，CS75 PLUS 2.0T配8AT，更香？

CS75 PLUS提供两种动力可选，分别是1.5T和2.0T；而博越PRO为1.5T和1.8T。先来说说1.5T动力，CS75 PLUS为178马力，而博越PRO为177马力，二者性能相当；但传动系统上，博越PRO提供的是6速自动或7速双离合，而CS75 PLUS为6速手动或6速自动，其中6AT车型为三款，博越PRO仅一款，选择上CS75 PLUS更丰富。

CS75 PLUS

CS75 PLUS

再来看中高配车型，CS75 PLUS搭载的是2.0T配8AT的动力，这款发动机最大功率233马力，而博越PRO搭载的是1.8T配7速双离合的动力，最大功率184马力。就性能而言，1.8T发动机还是差点意思。再来看传动系统，博越PRO中高配车型依然搭载的是7速双离合变速箱，而CS75 PLUS为8AT，显而易见，CS75 PLUS更有“卖相”，体验上也更好。

博越PRO

博越PRO

阿川评车

当然，要说博越PRO的优势，其全系有一款车型配备了四驱，而CS75 PLUS全系为前驱。这样的差异，似乎并不会对两款车的销量造成大的影响。要知道，选择这一细分市场国产SUV的消费者，他们看中性价比，所以1.5T车型势必走量。而两款车同样是1.5T配6AT，博越PRO贵了一万多，此外，从车身尺寸来看，博越PRO也是不及CS75 PLUS。所以，销量上难超对手，也是情理之中的事。