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很多车主都会问小编，同样是1.5L发动机，为什么大众跟本田的差距这么大？不管是发动机的性能，还是装机表现，本田的表现远远要超过大众，这是为什么呢？比如说同样是搭载1.5L发动机的大众捷达和本田飞度，捷达的最大输出功率仅为81kW，而飞度的最大输出功率却可达96kW，可以说飞度的动力表现完全压过了捷达。

我们先来聊一下大众汽车所搭载的1.5L的发动机，大众的1.5L和1.6L的发动机，在大众全新朗逸，大众宝来大众速腾，大众捷达等车型上都有所搭载，而发动机的型号则为EA211，这台发动机已经研发出来上市，搭载销售很长的时间了，技术方面已经非常的稳定了，但是对于比较前沿的科技技术，这台发动机怎么没有因为他采用的是多点电喷的供油方式。

这台1.5L的自然吸气发动机，以全新的大众朗逸为例，其最大功率为116马力，最大扭矩为150牛米，最大扭矩转速4000转，同一台发动机如果调校不同，在功率以及扭矩方面则会有一定的差异性，但是总的来说整体的技术并不会相差很多。

再说本田1.5自吸发动机，主要应用车型包括飞度，锋范，xrv,缤智等。都知道本田是以造发动机闻名，买发动机送车，ivtec技术不能说独步天下但也处于上等水平。而这款1.5发动机同样对ivtec有所应用，所谓ivtec就是可变正时气门及升程技术，在这个价位的车型中发动机使用可变气门升程的也只有本田了，像大众的迈腾帕萨特都没有配备这项技术。

可变气门升程的主要作用就是可以改变气门开合角度，从而使发动机在低扭获得更好的扭矩，在高转速获得更佳的经济性。在参数方面，以飞度1.5为例，最大功率达到了96千瓦，最大扭矩155牛米，最大功率扭矩达到了6600转，后段能力更强，升功率表现和燃油经济性也确实比ea211的1.5自吸强出不少。不过这款发动机也存在一个bug,就是容易积碳，缸内直喷对油品的要求更加严格，所以保养费用方面也会更高。

本田为什么所有的发动机都这么厉害呢？第一点就是它有vtec的技术，也就是智能可变气门正时及升程控制系统，而且使用了阿特金森循环。在这个技术的控制下，在压缩冲程下可以实现进气门的晚关。

另外从压缩比上来说，本田的1.5的地球能发动机它的压缩比，宣城的是能达到11.5:1，实际情况可能达不到，但是它的压缩比也远远比EA211的发动机更高。

所以说单单的讨论发动机方面还是本田的发动机更厉害一些，它的精髓就在发动机。你比如说1.5的地球梦发动机的飞度就是发动机比较好，动力比较强劲，看做工，看整体的钣金以及一些细节方面的设计都很差。

说到自然吸气发动机当然也要说一下涡轮增压发动机在涡轮领域内大众可谓强悍，作为较早采用涡轮增压发动机的厂家，且技术储备和经验已经是相当丰富了，在质量方面还是非常稳定可靠的。而本田涡轮增压发动机表现不尽如人意，虽然动力非常强悍，1.5t发动机可以有190多匹的马力，还能够很好的兼顾燃油经济性，但是有机油增多的问题或者是隐患，让消费者难以接受。

无论是大众汽车还是本田汽车，在技术储备以及实力方面都是毋庸置疑的，只是在造车理念方面存在一定的差异。本田激进，大众中庸，或许这就是他们的总体写照。