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在旅行车中，奔驰C级旅行版是一款占有绝对位置的重要车型，随着全新一代C级轿车的路试车辆曝光，新一代C级旅行车的测试工作也被提上了日程，所以，我们获得了一组测试照片。

进入冬季，冰天雪地的瑞典是捕捉各种新款伪装测试车的好地方，比如这次，我们获得了一组带着全身伪装贴纸的全新一代C级旅行车（C-Class Estate）的路试照片。

上个月，我们报道了全新一代奔驰C级轿车（代号W206）的轻度伪装谍照，可以看出来大家对这款Baby版的S级还是非常感兴趣的。不过，对于瓦罐迷来说，C级旅行车的魅力同样令人垂涎，如此诱人的一款车，千万不要错过。

照片中的这辆测试车辆，显然没有之前那辆新一代C级更“阔绰”，车身几乎全副武装，除能看出进气格栅和前后车灯的大致线条轮廓之外，几乎辨别不出更多的外观细节。不过，与新一代C级进行对比的话，可以看出新一代C级旅行车的车头造型还是没有明显区别的。

与新一代C级轿车一样，全新的C级旅行车同样来自于奔驰的升级版MRA-2后驱平台，由此可以判断新一代C级旅行车的车内空间也将与C级相同，但由于车身后部的旅行车造型，具有更大的行李厢装载空间，当然，这也是旅行车的特点和优势。

这组照片中并没有新一代C级旅行车的内饰照片，但之前我们报道过新一代C级轿车的内饰照片，两款车型都会采用相同的内饰设计。比如取消了仪表显示屏和中控屏的串联设计，改成两块独立的屏幕，且将增大中控屏的尺寸。

更多的按键和旋钮都集中到了中控显示屏上，并且提供HUD抬头显示以及更多的触摸感应控件。在车机系统方面，将搭载最新一代的MBUX智能系统，并可与更多的智能移动终端设备进行连接。

在动力系统方面，MRA-2平台可提供四缸、六缸的汽油或柴油发动机，以及48V轻混，和插电式混合动力系统，同时，C级旅行车也将会提供性能更强的AMG版车型。不过，在中国市场上进行销售的车型，很有可能继续保持1.5T的高低功率版，最大输出功率分别为C200的156马力和C260的184马力。

此前，有消息透露说全新一代C级的发布将在2021年的第一季度，并极有可能在夏季正式上市，按照目前伪装车的暴露进度来看，这款新一代的C级旅行车也将很有可能届时与新一代C级一同进行发布，或者紧随C级轿车之后进行发布。对于瓦罐车迷来说，是个值得期待的消息。