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旅行车起源于欧洲，加上地方路况和实际用途等因素，他们热衷旅行车不亚于美国人喜欢皮卡一般。说起旅行车在国内的处境，口头上说喜欢的人很多，但是从销量反馈的情况来看，确实惨不忍睹，至于为什么会这样呢？其中很大原因是国内的消费者没有太多选择，就只能作为憧憬。但是，随着仅为15.38万的2021款福克斯猎装版出现，在相当有诚意的价格下，为广大"瓦罐迷"提供了一款不错的旅行车。

作为福克斯的猎装版，外观上与三厢版和两厢版有一定的区别。猎装版采用能量晶体的设计语言，大尺寸的前进气格栅内部使用点阵式镀铬填充，并且以熏黑装饰条包边，几乎占据着整个前脸，衔接着两侧内部倒L型日间行车灯的LED前大灯，搭配前保险杠、前唇、雾灯区域加入的镀铬装饰，使整车的运动感提升了好几个层次。

来到车身侧面，层次感丰富的腰线配以旅行车的造型，加上车顶贴合式行李架，黑色全车包围，18寸双五幅铝合金轮毂，与前大灯相呼应的锐利尾灯，车顶末端扰流板，底部银色挡泥板加入扩散器结构样式，双边共两出的排气等等，相信众多"瓦罐迷"在看到实车后肯定会目不转睛。

新车尺寸长/宽/高分别是：4678/1841/1555mm，轴距为2705mm，虽然轴距与两厢和三厢一样，但是在其他三围方面明显优于普通版本。后备箱常规容易为572L，如果把后排放倒，最大可达1620L，名副其实的旅行车，承载着诗和远方。

相对于外观，内饰部分则显得较为保守，但是在细节上还是让人有惊喜的。8英寸的彩色液晶仪表盘，与12.3英寸触控悬浮式液晶中控屏，三幅式运动多功能的方向盘，天幕式巨幅全景天窗，B&O越级豪华音响配备10扬声器，并没有因为紧凑车型而失去品质感和豪华感。

在动力方面，福克斯猎装版搭载一台1.5T涡轮增压发动机，使之拥有最大马力174Ps，最大功率128kW，峰值扭矩可达243N·m，传动系统匹配的是8速自动变速箱。悬挂采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂的组合，加上包括防滑模式、简陋路面模式等5种的驾驶模式，确保了动力输出稳定和乘坐舒适的同时，能够轻松应对各种突发状况。

随着消费者群体的年轻化，会选择一辆旅行车的人群会越来越多，如果你追求从容自在的生活态度，不妨认真考虑一下这台福克斯猎装版。