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如今物流运输行业成本高、运价透明，使得用户对于车辆的经济性尤为看重。此外，国六法规全面实施的脚步越来越近，以LNG燃气车为主的清洁能源卡车便成为了节能环保的重要角色。在此大背景下，2020年度中国重汽(国六)燃气车节气挑战赛于2020年6月拉开了竞技的序幕，展现了中国重汽燃气车特有的优势。经过线上实际工况比拼，13位全国优秀选手会师决赛，打响了年度赛事收官之战。

2020年12月16日，以“燃擎高效 节出不凡”为主题的中国重汽(国六)燃气车节气挑战赛总决赛在石家庄展开了激烈的角逐。历经半决赛、决赛两天的高手过招，本届比赛的前三强最终得以敲定：来自山东赛区的王汉朋以百公里气耗25.69kg的成绩折桂、江苏赛区的刘海洋以百公里气耗26.11kg的成绩位列第二、而季军则被天津赛区选手陈雪峰以百公里27.06kg的成绩收入怀中，本届比赛冠亚季军分别获得50000元、30000元、20000元的现金奖励。

“燃擎高效 节出不凡”中国重汽(国六)燃气车节气挑战赛总决赛

中国重汽(国六)燃气车节气挑战赛总决赛前三强

中国重汽(国六)燃气车节气挑战赛总决赛操控达人奖

中国重汽(国六)燃气车节气挑战赛总决赛优秀赛手奖

赛事跨越13个天然气大省，彰显品牌影响力

本届比赛重点聚焦国内13个天然气产品主销区域，河北、山西、山东、陕西、河南、四川、新疆、甘肃、内蒙古、辽宁、宁夏、天津、江苏13个国内天然气用户群体的主要省份，参赛车辆包含了汕德卡、豪沃、豪瀚的国六天然气牵引车型。

与传统竞赛形式不同，本届活动重点以线上比赛为主，通过广泛发动用户，“零成本、零门槛”参与比赛，重点突出实车、实货、实际路况、实际运营场景的“四实”理念。用户报名后可在实际运营中参与并完成比赛，比赛成绩以“智能通”平台采集的车辆运行数据为参考依据，以增强比赛的真实性和说服力。

比赛用车豪沃T7H燃气车

自2017年始，中国重汽燃气车就像一匹"黑马"一骑绝尘，已经连续4年保持高位增长。对于产品实力的自信，这也正是中国重汽举办本届节气实况挑战赛的"硬核"底气。

中国重汽(香港)有限公司副总裁刘培民现场表示：“2020年1-11月份，中国重汽累计销售重卡27万辆，销量增速行业内最快，国内市场占有率同比提升了4%，跑赢市场大盘。中国重汽销量的快速增长离不开各个细分市场的贡献，其中牵引车大幅度增长162%，特别是天然气重卡，中国重汽月度连续夺魁，实现天然气车月度销量六连冠，11月份天然气车市占率突破29%。至11月底，今年国六燃气车挂牌数40475台，突破40000台大关!稳居全国第一。进入国六阶段，中国重汽燃气车质量稳定、整车气耗低，金杯银杯不如用户口碑，用户用订单为我们投票，无论是汕德卡、豪沃还是豪瀚，市场业绩是对中国重汽硬核实力的有利佐证。”

骄人战绩靠的是自身过硬的本领，中国重汽燃气车凭借过人的技术实力为用户创造了高收益、高价值，赢得了市场和口碑。通过节气挑战赛，也实现了用户的口碑最大限度的传递，从而赢得更多市场，这种良性循环更是带动整个行业向更好发展。

以赛事为平台，选手收获的不只是荣誉

中国卡车网记者现场了解到，本届比赛在为期4个月的预选赛时间里，共有10152名中国重汽国六天然气产品用户参与报名，160人次获得月度现金大奖，超过2000人次获得不同价值的物质奖励。期间，活动受到了行业及广大用户的高度关注，数据显示，仅活动专题平台的总点击量就高达1100万人次，赛事无疑成为了选手及用户最佳的沟通平台。

“豪沃T7H燃气车的节气性、操控性、舒适性等方面的表现都值得点赞。”本届赛事冠军王汉朋告诉中国卡车网记者，“平时的运输开的是汕德卡燃气车，整体的驾驶感受也非常不错，这次比赛用的豪沃T7H在各项表现方面也不逊色。本届比赛能夺得冠军，一方面是自己平时的驾驶习惯相对比较规范，另一方面则是中国重汽的燃气车产品性能比较优秀，取得百公里气耗25.69kg的成绩，好的驾驶习惯和过硬的车辆缺一不可。”

本届赛事冠军选手王汉朋

而来自河北赛区的优秀赛手王利民虽然与年度前三强失之交臂，但他依然收获满满。王利民告诉记者：“比赛，重在参与。平时运输开的是豪瀚燃气车，在操控性、气耗等方面的表现很不错，百公里综合气耗一般维持在26kg左右，这次参加总决赛虽然没有冲进前三强，但是能和全国这么多优秀的司机在一起交流驾驶经验和用车经验，也是收获很多。”

本届赛事优秀赛手王利民

满载收获，势必将会更好的前行。作为天然气领域的翘楚，中国重汽通过赛事进一步展现了天然气车型的性能优势，同时也规范了广大用户养成良好的驾驶习惯，进而提升运营效益。2020年中国重汽(国六)燃气车节气挑战赛已完美收官，但对于中国重汽而言，这则是一个新的起始点，面对国六时代的天然气市场，中国重汽已准备好厚积薄发。