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导读：三大领域年度销量冠亚军已锁定，轩逸、CS75和GL8等入围。

时光如白驹过隙，转眼间2020年就要过完了，也快要到了年终盘点的时候，不过，从今年1-11月单车型的总销量来看，无论是轿车还是SUV和MPV，汽车行业三大领域的年度销量冠亚军基本上被提前锁定了，今天，车市速递就来和大家盘点一下。

轿车：轩逸总销量为476341台；朗逸总销量为380963台

在轿车领域，今年1-11月份，总销量排在前三名的单车型分别为轩逸476341台；朗逸380963台；卡罗拉311094台。第四名为295687台的宝来。年度销量冠亚季军基本上是在这四款车型里面产生，严格意义上来说，销量冠亚军已经被轩逸和朗逸提前锁定了。

无论是轩逸还是朗逸，各自的总销量都摆着呢，后面的竞争对手要想实现逆袭已经没有机会了，在年度销量冠军的争夺上，轩逸也不会给朗逸机会，而且，近10万台的销量差距，朗逸也不是好追赶上的。卡罗拉也是如此，近7万台的销量差距，要想追赶上朗逸实现逆袭，几乎是想都不要去想了。宝来与卡罗拉的销量差距为15407台，而宝来要想冲进第三名，在12月份至少要高出卡罗拉15500台销量，参考11月的销量来看，12月份宝来要卖6万台才能超过卡罗拉，所以说，宝来逆袭的机会基本上也是不可能发生。

SUV：哈弗H6总销量321232台；CS75系列总销量242813台

在SUV领域里面，今年1-11月份，总销量排在前三名的单车型分别为321232台的哈弗H6；242813台的长安CS75系列；212404台的东风本田CR-V。第四名为210745台的吉利博越，第五名为155802台的RAV4。从各自的总销量来看，RAV4要想闯进年度销量前四已经没有机会了。

哈弗H6稳居SUV领域年度销量冠军，也是板上钉钉的事情了。销量亚军的争夺中，势头迅猛的长安CS75系列也不会给CR-V多少机会，尽管CR-V的市场表现也很强，毕竟，3万多台的销量差距在那儿摆着呢。但是，在争夺年度销量第三名的过程中，倒是充满了变数，排在第四名的吉利博越只比CR-V少了1659台。对于吉利博越来说，要想实现逆袭，12月份的销量还是值得冲一冲。

MPV：五菱宏光总销量为231126台；别克GL8总销量为136891台

在MPV领域中，今年1-11月份，总销量排在前三名的单车型分别为五菱宏光231126台；136891台的别克GL8；风行菱智52120台。排在第四名的是44783台的宝骏730；第五名艾力绅39561台。从上述单车型的市场表现来看，无论是菱智还是宝骏730以及艾力绅，都没有超过五菱宏光和别克GL8的机会了。

但在争夺年度销量第三名和第四名中，无论是宝骏730还是艾力绅，可以说都有机会但难度也不小，但结合着今年前11个月各自的市场表现来说，艾力绅逆袭的机会也不大，除非在12月份拿出高出宝骏730近6000台的销量，才有机会挤进年度销量的第四名。同样，宝骏730在12月份也要拿出高于菱智7400台的销量，才有机会闯进年度销量的第三名。机会虽然有但难度也不小。

写在最后：从上述的分析中，我们不难看出，无论是轿车、SUV还是MPV，年度总销量的第一名和第二名都已经诞生，可以说基本上也都毫无争议，尽管12月份单车型的销量还没有公布，即使是有所谓的“奇迹”出现，但又能改变多少呢？

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