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有着"北大众"之称的一汽大众想必大家都十分熟悉，作为一家地处东北长春的汽车制造企业，一汽大众生产出了很多被人们所认可的车型。不论是捷达、宝来、速腾还是高尔夫、迈腾、CC，其在华所走过的这29年时间里，国人对于一汽大众都是相当认可的。

不过，伴随着一汽大众旗下车型越来越丰富，一汽大众在质量这块的把关上也变得越来越不严格。就以11月份的轿车投诉榜单来看，作为老牌国有车企的一汽大众居然包揽了轿车投诉榜的冠亚军，而入榜的两款车也不是其它，正是经常为人们所津津乐道的速腾和迈腾。至此我们也就不禁想反问，为什么它们两会成为11月投诉最高的2款车型呢？今天咱们就来探讨一番。

先来说速腾。作为一汽大众目前最热销的轿车之一（销量最好的是宝来），速腾在11月份交出了一份34210辆的销售成绩单，从这一表现来看，它的销量超过了同级的思域和雷凌，整体是相当不错的一个数据表现。

不过同时我们也要注意到，速腾在11月可是高居轿车投诉榜第一名，这让人不得不注意起它的质量问题来。而说到速腾这款车，其实最早闹的最轰动的事件无疑就是"速腾断轴"了，当时很多车主都对此事进行维权，最终以一汽大众将车辆进行召回、整改而告终。随后，速腾又爆发了使用扭力梁后悬架的事情，这种做法虽然不算质量问题，但也算是昧着良心干事，于是乎一汽大众速腾的名声再次急转直下。

就这样，速腾又卖了几年，到后来厂家似乎意识到了事情的严重性，所以又给速腾换回了多连杆式的独立后悬架，从这开始，速腾的销量才开始正式回归正轨。

采用扭力式非独立悬架的速腾

而来到现在，速腾又成为了单月投诉最高的轿车，面对这种情况，难道真的仅仅只是速腾卖的多、投诉就高吗？如果真是这样，那为什么卖的更好的宝来（46名）连月投诉榜前十都没有进，所以，速腾这款车显然还是有一定问题的。

至于具体的投诉问题，从车质网平台我们能看到，速腾的最主要投诉还是变速箱异响和顿挫，其次是制动系统异响和车灯不亮。而说到变速箱的异响和顿挫，其实也算是大众最典型的两大问题。而原因则在于，大众的7速双离合变速箱有一个没有完全解决的通病，那就是车开的时间越长，变速箱的状况越明显。

在大城市里开车经常遭遇堵车的问题，频繁换挡，走走停停会让双离合变速箱很容易出现温度太高，平顺性下降的情况。加上速腾使用的是7速干式双离合变速箱，主要是靠空气传递而不是油液，所以在碰到走走停停的路段时，就需要更多散热来保障正常工作了。而湿式双离合则是有油液的浸泡，显然要比干式的散热效率要高，这就容易造成干式的双离合变速箱容易坏，所以大众被人们诟病最多的也正是这台7速的干式双离合器。

此外，速腾的异响也是被投诉较多的地方。有车主就表示，自己的车在冷车启动时左前轮疑似刹车盘异响，特别刺耳，开去4s说没问题，需要重踩刹车，也重踩过，异响一直都有，特别难以接受！鉴于碰到这种异响问题的车主不是少数，所以一汽大众是否也应该对速腾自省自查一遍呢？

再来说迈腾。作为一汽大众的当家中型车，迈腾自2016年就正式换用了大众集团最新一代的Passat B8平台，虽然外界对于迈腾的口碑还算不错，但在11月迈腾的单月投诉还是来到了总榜的第二名。作为一款中型车，这么高的投诉不应该。

而在具体的投诉上，主要反映的投诉除了和速腾一样的变速箱问题之外，那就是电脑版故障和故障灯亮了。据车主反映，自己发现的爱车出现了汽车提示标识，于是，便在早上开车去4S店检查。可检查完厚就被告知，需要更换阀体以及传感器等，大约需要花费2万3千多。要知道，那位车主的这个车是2017年提的，刚刚过了质保就出现这种问题，这肯定是属于汽车质量问题的。这位消费者一时间也没办法接受，表示不能理解，于是进行了投诉，并强烈要求厂家给予合理解释以及相应的解决办法。

从这一案例来看我们以小见大会发现，其实关于迈腾的投诉并不少。不管是发动机气门故障、变速箱电脑板故障、座椅故障、影音系统故障还是车内异味、变速箱异响，其实关于迈腾的投诉真的也挺高的。作为一款德系品质的中型车，出现这样的一些问题实属不应该。

如果说德系车天生就爱坏，那我们建议一汽大众不妨多学学人家广汽本田雅阁是怎样做的。同样是中型车，销量还卖的更好，可是雅阁的投诉量却只有几十，排名也来到了21位。因此，再也别说你迈腾卖的多才投诉高这种糊弄人的话，单单是一个投诉都能做到月榜第二，一汽大众你真应该好好长点心。

小结：速腾和迈腾是好车吗？在以前的某个时期来说，我承认它们确实是好车。可随着如今买车的人越来越在乎体验以及质量，而面对曾经的好车如今却拥有不少的质量问题以及投诉之时，相信那些原本认可它们的人现在也有些动摇了。毕竟，谁也不希望自己的车质量差，即便是一些影响体验的小问题，那也是很让人烦心的。所以，一汽大众你是应该好好改改这个"臭毛病"了，霸占着投诉榜榜一、榜二很光荣吗？