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“早上好先生,看上哪台车,我这儿的车成色可都不错。”

“我儿子要买他的第一辆车。不用太贵的,耐用的就行。”

“老爸你可真抠!”

……

这样的对话,不只在欧美电影里经常出现,而是已经融入到国外的日常生活中。在欧美发达国家,二手汽车市场蓬勃发展,很多家庭都选择给年轻人购置一台二手车作为有车生活的起步,基本上所有有车的普通家庭,都会有一台二手车代步。

虽然不是新车,但他们似乎更愿意自己动手花钱给这些旧车重新刷上一层漆、换个座椅、轮胎什么的,并会引以为傲。汽车文化氛围浓厚自然是原因之一,二手车的高性价比也是吸引普通家庭的重要因素。

反观国内,大家在购买二手车的时候的态度就很不一样,货比三家、咨询朋友等等,秉承着极其谨慎的态度……这其中有很多原因,最大的原因就是,对于中国二手车市场来说,“水很深”。

国内的二手车市场有多大?

从数据上看,国内二手车市场还是在迅速发展中的。据中国汽车流通协会2020年最新数据显示,9月份全国二手车交易量达146.62万辆,同比增长11.77%,上升势头强劲。

尽管和欧美车市相比,国内的二手车交易略显“小巫见大巫”,但市场是存在的,尤其是消费升级趋势下,不少人在较短的用车周期内换车,大量车况良好的二手车流入市场,给首购车消费者带来了更多选择。

和国外二手车市场初期特征类似,国内二手车市场也存在分布不平衡的问题。沿海城市经济发展较好,车源供给快速提升,这是二手车流通最大推动力,也是二手车流通的核心基础。而车源供给基本与区域经济发展水平呈正相关,这些地区的金融服务也更加完善,为消费者购买二手车降低了门槛。在经济发达区域的带动下,全国车源正逐步提升。

二手车应该怎么选择?

二手车到底该怎么选?大多数人的建议都是,没有熟门熟路的买手带路,不建议去买。一方面,国内的二手车市场暂时还没有一个明确的监管机制,即便网上有很多二手车鉴定平台,但这些都是良莠不齐、鱼龙混杂的。重要的是,像库存车、事故车、泡水车等问题车辆都经常混杂在二手车市场进行销售,消费者难以辨别。

相对来说,现在的互联网二手车平台服务较为完善,也有很多消费者选择。但经过和身边有二手车购买经历的朋友了解,发现其实最靠谱的还是各家汽车厂商推出的官方认证二手车品牌。这相当于苹果的“官翻机”,从名义和价格上看都不是全新的,但实际品质几乎等同于新车。

朋友小张两年前购入了一台东风日产,当时车况很新,价格却比全新车低,引发身边朋友好奇。

“我也不懂车,就是拿了驾照,想着总得开开。你让我去小市场找二手车肯定没辙,不懂啊,别人随便改个公里数我就懵逼了。”

最后小张选了东风日产的二手车品牌——及新车,最打动他的点,是“东风日产及新车”旗下产品,与东风日产售出的新车一样,可享受3年/10万公里原厂质保。得益于东风日产全国800多家4S店提供的联保以及7天无忧退换服务,可以说,消费者购买“及新车”可以享受到几乎等同于新车的产品体验和服务。

“对比的过程中发现,包括第三方二手车平台和品牌官方二手车在内,只有东风日产及新车能提供和新车一致的3年/10万公里原厂质保。等于除了名字和价格不同,本质上就是台新车,看到这点,基本就没有什么顾虑了”,小张说。

对于另外一位买了及新车的朋友大刘来说,车源和价格倒不是他最敏感的考虑因素。

“我自己是做汽车媒体的,应该属于比较懂车的那一种,也有专业的朋友可以帮我验车,选及新车是冲着它金融服务方便,全程手续都可以帮我办好。”

总之,不同的人,都能在及新车的服务里找到满意的地方。

二手车其实可以挺靠谱

让消费者放心、满意,是二手车服务最难做到的。而东风日产及新车都做到了。

其实早从2003年开始,东风日产就涉足了品牌二手车业务。历经15年沉淀,最终打磨出产品核心价值突出的“东风日产及新车”品牌。

品牌一经推出,就囊括“车市之星——最受欢迎品牌奖”、“二手车行业先锋奖”、“品牌认证二手车杰出贡献奖”等多项行业重磅大奖,其高标准的服务模式深受业界肯定。

对东风日产的渠道销售体系而言,“东风日产及新车”出现,也进一步完善了品牌新车-二手车的“用车循环”。一位东风日产经销商表示:“品牌推出后,店内二手车交易营收提升了20-30%,成为店内营收的新‘增长点’。而今年受到疫情影响,反而有不少新客户考虑及新车了,在特殊背景下及新车的高品质和高性价比受到了肯定。”

买车是为了用车,归根结底适合自己的才是最好的选择。不需要担心车源品质,不需要担心价格不透明,不需要担心购买手续繁复,不需要担心预算超标……东风日产及新车服务总体突出一个“靠谱儿”,而对于绝大多数买车的人来说,“靠谱”正是最高的选择标准。